佛山南海拓工——广东钢丝绳
吊装钢丝绳绳径选择
选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力(即许用拉力P)，求出钢丝破断拉力总和ESO，再查表找出相应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳，则以上所求得的许用拉力P应根据绳的新旧程度，乘以0.4~0.7的系数。
电梯钢丝绳腐蚀。在恶劣环境下，内部和外部的腐蚀会使钢丝绳的寿命降低、横截面减小，进而使钢丝绳磨损加剧。特别要注意的是麻质填料解体或水和尘埃渗透到钢丝绳内部而引起的腐蚀，对钢丝绳寿命影响更大。
除外，电梯的安装质量、维护好坏、钢丝绳的注油情况等都会影响到钢丝绳的寿命。另外，钢丝绳本身的性能指标、直径大小和捻绕型式等也都会影响钢丝绳的寿命。
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钢丝绳弹性模量计算
钢丝绳弹性模量取决于钢丝绳所处的状态，因此有必要知道钢丝绳的弹性模量打算活着已经在哪一种实际状态下测定。通常的三种状态时:
始状态（即制造状态)·部分稳定状态
终状态
钢丝绳是不具有公称弹性模量的，然而在一规定载荷范围内可以测定钢丝绳的“近似的”弹性模量。它称为钢丝绳的实际弹性模量。根据GB/T 24191-2009《钢丝绳实际弹性模量测定方法》
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方便预防电梯发生不易发生控制向下坠落事故，按照***要求，电梯全部配有“限速装置”。当电梯超过一定的速度时，限速器就会起作用，如果悬挂系统电梯的钢丝绳断裂，限速器就会限制电梯的速度，防止电梯减速减慢。吊装系统电梯在不锈钢钢丝绳断裂，限速失灵的情况下，电梯还不容易立即掉下来，但这样的情况就会比较***，只能依靠电梯本身这的天然安全屏障。
升降机上限速器钢丝绳结构有热镀锌6*19 S+ FC,6*19 W+ FC等几种，型号钢丝绳规格6 mm/8 mm
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缆索非常结实，而且每个电梯轿厢内有多根缆索，彼此***悬挂，按照设计方案，电梯轿厢内所有缆索断裂的概率没有一个基础。自电梯轿厢问世以来，从未发生因钢丝绳断裂而导致员工坠梯的事件。
升降机轿厢的自控系统具有自身的速度检测作用，再加上平时对安全钳的维护，升降机轿厢的限速保护作用早已十分可靠，即使安全钳失效，在升降机轿厢井口的坑洞里还设置了第三重保护装置——缓冲器。当升降机的轿厢落到缓冲器上时，惯性力矩，冲击力全部抵消。
在电梯轿厢产生滑滑梯时，先不要过分担心，做好自己的安全措施，假如有时间，能按住整栋楼的按键，就能让电梯轿厢更快地找到它的校准部位。如果电梯轿厢停运能全部正常开关门，请立即撒撒电梯轿厢，并立即通知使用管理方法企业进行维修；如果电梯轿厢停运后能全部正常开关门，请立即按紧急报警系统或96333向外界求救，并仔细等候电梯轿厢内的救援。
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绳索要捻合均匀，不可松动，不可松动。当进行和无负载时，不能呈波浪状。钢丝绳内防锈钢丝不可有重叠、板金折弯和断丝等缺点，但容许因变形卡具卡紧而造成不锈钢丝压扁状态存在，在钢丝绳制作时，同直径不锈钢丝应为同一公称压力抗压强度，不同直径不锈钢丝容许采用相同或相邻公称压力抗压强度，但应保证钢丝绳少破断抗拉力。绳芯应具有充分的支撑点***，以使表层缠绕的股均匀地缠绕在一起。允许相邻的股之间有更均匀的间隙。
应尽量避免钢丝绳上的防锈线连接头。采用对焊连接的不锈钢丝继续焊接。股线相同时，股线上各节点之间的间距不能小于8 m
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针对钢丝绳使用年限及性能指标有较大的危害，不同的钢丝绳结构形式，钢丝绳疲劳特性相距较大。接触钢丝绳的疲劳特性应大于接触线的疲劳特性，而接触线的疲劳特性应大于接触力钢丝绳；因此，人们应合理地利用钢丝绳构造，逐步取代以接触力表示的6*19+ FC和6*37+ FC型钢丝绳，积极主动地向不转动钢丝绳、接触线、异形股钢丝绳方向发展。与目前的35 W*7,6*19 W+ FC,6*29 Fi+ IWRC,6*36 WS+ IWRC,6*K36WS+ IWRC,6*K36WS+ IWRC,18*7+ FC,18*19 S等品牌相比，这些品牌在中国的销售市场已逐渐站稳脚跟。在此需要指出的问题是，钢丝绳的捻向问题，同向捻钢丝绳在疲劳特性和支撑点面、柔韧度、弯曲应力、耐磨性等方面都要明显优于同向捻钢丝绳，假如生产工艺允许，人们应大力发展同向捻钢丝绳。
