塔吊司机与信号指挥人员使用的通讯设备，必须统一频道，且专机，司机和信号指挥人员应相对固定，无特殊情况不得更换。
指挥过程中，严格执行信号指挥与塔吊司机应答制度，即信号指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，方可发出塔吊动作指令。
在起吊货物时，信号工发出指令时，重庆施工升降机生产，塔吊司机必须鸣笛警示，重庆施工升降机，在吊运离开地面50Cm，重庆施工升降机出售，进行制动性能试验，确保后，方可上升。
建立自己的品牌，推动战略性的发展，用创新发展，去做好自身才能来进而实现行业的长远发展，树立知识产权的认识应加强培育。
我国桥门式起重机的市场竞争主要还是通过价格战。价格战比较残酷也比较低级，后的结果是利润不断下降，从而导致产品质量下降，整个行业水平的降低，后崩溃，造成这种局势的一个主要原因是各家的产品没有差异性，不能比性能，比个性。
货物运行中塔吊司机和信号工必须目视塔吊吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，重庆施工升降机厂家，还必须环顾相邻塔吊的工作状态。
塔吊小车向前运行到20米左右，塔司应环顾四周，鸣笛提示。
夜间施工必须配置充足的照明，并开启障碍灯，确保司机视线清晰
塔司在下班后，将吊钩收回到高处，小车收回到大臂的根部，切断电源，关好门窗。
下班后应将大臂停置于顺风方向，开启航标灯和防撞灯。
夜间值班人员，密切注意大臂前端波动情况，及塔臂的转向，发现情况及时通知他司。
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