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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
什么条件才能处理尾气?
1、温度:必须够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。
2、排气有过量的氮氧化物,汽车尿素厂家,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的(所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器,让尿素不喷。是否妥当,下面再说)








柴油车尾气处理液会不会影响成本?
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
不会。反而为您节约运营成本。
装有SCR 的国Ⅳ新柴油车,其中SCR 系统成本约2 万元;每使用100 升柴油,需要消耗4 ~ 6升左右的柴油车尾气处理液。但是,台州汽车尿素,使用国Ⅳ柴油发动机可减少5% ~ 7% 的油耗。
粗略估算,一辆重型柴油车(以百公里油耗约35升计),节油的成本大于消费柴油车尾气处理液的成本,跑20 多万公里就可收回安装SCR系统的费用,20万公里以后的节油是净收益,整体是节约了柴油车的运营成本。咱老百姓说,省下的就是挣下的,既省钱了又环保了,何乐而不为呢?


【车用尿素厂家】清龙环保为你介绍不使用车用尿素的坏处有哪些。
由于国四发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧,汽车尿素哪个牌子好,这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高,尾气污染甚至超过国三车辆。同时,SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,汽车尿素生产厂家,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用,更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用,反而加重车主的成本。


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