很多客户以为假如将温渡过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，商用车专卖，经过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这种观念也是错误的，事实上，若依照此办法运输货物，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或蜕变。
制冷机组吹出的冷气会使货物温度发作变化，货物的水分就会流失，就会招致货物发作质量变化，从而招致货物的质量降落，商用车总代，存储期缩短，以至是货物的变坏。很有可能你拉的一车新颖豆角，到目的地豆角会更"干"，重量会减少不少，形成费事。这也是为什么冷藏车普通都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的缘由。
东康6缸机8挡变速箱东风多利卡D9载货车
东康6缸机 8挡变速箱
东风多利卡D9载货车针对不同的运输领域，推出了多种动力选择，马力覆盖170-220马力段。针对公路运输领域推出了5200mm以及5600mm轴距车型，可适配多种不同的上装，以满足各种不同的“挑剔胃口”。
今天这台车搭载的是康明斯ISB5.9发动机，满足国五排放标准，输出180马力，输出扭矩为700牛米，1200-1700rpm的扭矩的转速区间可以保障充足的动力输出。另外，这款发动机还可以提供220马力的动力版本可供选择。
变速箱方面，该车则灵活的匹配法士特8挡变速箱，带挡，挡速比为0.79。在空车或轻载的状态下，挡能够达到更好的燃油经济性。
一条“双飞燕”品牌logo，布置在进气格栅面板处，天津商用车，并且用镀铬条进行了装饰，对车辆前脸的观赏性起到了点睛之笔的作用，饰条上有“东风天龙 KL”字样，很好的为车辆进行了解释说明，做到了“师出有名”。
打开前面罩，各线路走向合理，对线路以及管路进行了防磨损处理，而且用扎带***得比较结实，防止车辆颠簸导致线路、管路之间摩擦受损，保证了各线路、管路的使用寿命，对车辆的周转效率也是有一定的积极作用。
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