同时，在充电桩显示屏上能够显示电量、费用、充电时间等数据。这里就需要用到通信协议。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，新能源充电桩，直接为电动汽车的动力电池充电。
二次回路由充电桩控制器、读卡器、触摸屏、直流电表等组成，二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作，信号灯提供“待机”“充电”“充满”状态指示，触摸屏作为人机交互设备则提供、充电方式设置，智能充电桩，通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。根据功率大小主要分为：30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率的充电桩。传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后，充电桩，即可给电动汽车充电。
直流充电桩内部功能单元之间通信在充电桩内部，汽车充电桩，多个控制单元之间也需要进行数据交换，如多功能智能电表检测充电电量等。直流充电桩，俗称“快充”。以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，能够快速的给电动车充电。直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，给电动汽车充电。
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