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大众、奥迪通道号大全

十一. A6常用数据块

A6仪表更换后的匹配;

1. 17-----11(登陆)----10----50 (7位防盗码)

2. 17-----10----60-----1025-1027 (区别与变速箱)

3. 17-----10----04—08 (语言)

4. 17-----10----30-----128 (燃油表)

5. 17-----10----02---00000 (***复位)

6. 17-----10----[40—41—41---43] (***间隔时间，里程)

7. 17-----10----09-----[里程数] (设置仪表里程)

A6发动机常用数据块:

1. 01--- 04------06 (节气门自适应)

2. 01--- 04------063 (强制降档)

3. 01----04------098 (节气门自适应)

4. 01-----08-----[1—2—3—4](发动机常规数据)

5. 01-----08----093(025) (发动机正时调节)

6. 01-----08-----33 (氧传器)

7. 01-----08-----125 (增压压力)

8. 17-----08-----01 （机油压力开关状态）

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车型：POLO 1.4L

变速箱型号：09G

故障现象：锁档

故障码：N91电路

电脑检测，故障码为N91电路故障，故障码能消除，打开点火开关，故障码又出现，用万用表测量，从自动变速箱电脑线脚测量N91的阻值为5.5欧姆，然后，找来一块阀体插上线束，从自动变速箱外部短接，打开点火开关，用电脑检测，N91故障消除，又出现N88电磁阀线路故障，用万用表直接测量N91及N88的电阻为正常值，因此，初步判断为电脑板损坏。 更换一块电脑板，故障码还为N91电路，把线路重新检查一遍，没有发现问题，决定更换N91电磁阀，再更换电磁阀的过程中，检查了自动变速箱内部的线束，各系汽车自动变速箱维修，发现线束有压痕，剥开线束外围的绝缘层，发现N91电磁阀的线其中一根压坏了，只剩一根铜丝相连，更换线束以后，试车一切正常。

在维修此车故障时，从外部短接，出现N88电磁阀的故障的原因是在短接的过程中，宝马3系汽车自动变速箱维修，N88电磁阀未搭铁，才造成电磁阀N88的故障。

大众朗逸自动变速箱维修故障灯亮分享产品分类： 大众自动变速箱维修感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众朗逸汽车过程中故障的一一排解，实战！！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众朗逸汽车过程中故障的一一排解，佛山汽车自动变速箱维修，实战！

一、故障现象描述：

接到一辆2010款大众朗逸2.0 L自动挡轿车。用户反映：该车发动机起动着机后发动机和自动变速器故障灯常亮，换挡时仪表盘无上挡位显示。

二、故障原因分析与排除：

试车发现，确实存在上述故障。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码，发动机系统内储存的故障代码是P1624----MIL故障灯请求信号，主动积极有效；自动变速器系统内储存的故障代码为P0720----输出转速传感器（G195）电路故障。根据上述故障代码判断，怀疑是由于自动变速器的问题而引起发动机故障灯点亮的，先清除故障代码后试车，没有发现异常，上述2个故障灯也没有再亮起。在将车低速开上升降机准备进行深入检查时，上述2个故障灯再次亮起。于是将车用举升机升起，对自动变速器上所有线束连接器进行仔细检查，奥迪A8汽车自动变速箱维修，没有发现有线路破损，以及明显短路或断路的情况。再继续仔细排查，轻轻拉扯每一根导线，结果发现其中有一根电磁阀的导线拉扯长度明显比其他导线要长一点，怀疑其内部已断路或虚接，将该线破开后发现线路虚接。重新接好虚接的线路，故障排除！