双质量飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在原来发动机一侧的位置上,销售卡车齿圈,起到原来飞轮的作用,用于起动和传递发动机的转动扭矩,这一部分称为初级质量。另一部分则放置在传动系变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分称为次级质量。两部分飞轮之间有一个环型的油腔,在腔内装有弹簧减振器,由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级质量能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩,令共振转速下降到怠速转速以下。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
通常情况下,发动机飞轮齿圈的损坏有以下几种:
1、飞轮旋转时,由于会承受较大的扭矩,卡车齿圈厂家,并在扭矩过程中伴有冲击载荷,久而久之就会使得飞轮上的螺孔产生损伤变形;
2、磨擦片经过磨损会使得变薄、变差,铆钉头超出磨擦片平面,将飞轮工作面刮伤或沟槽,或磨擦片破损,铆钉松脱,使得飞轮平面遭到损伤;
3、飞轮齿圈在旋转时,卡车齿圈,离合器在分离和结合的瞬间与飞轮平面存在转速差,造成两者相对滑动,使飞轮齿圈工作表面产生磨损,还会因为高速摩擦所产生的高温而导致局部烧蚀结硬;
4、操作不当等原因使得离合器与飞轮齿圈经常会处于半离合状态,从而加剧了飞轮接触面的磨损。
起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住怎么办?
当发生起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住的情况时,卡车齿圈价格,应立即拆除蓄电池的搭铁线或蓄电池与起动机的连接线,然后扳撬飞轮使其脱开,或将变速杆挂入高挡位置,不开电门,不踏下离合器,晃动车辆,这样可能使起动机小齿轮与飞轮齿圈脱开。若仍不脱开,可将起动机的固定螺栓退出2-3扣,用起动摇把摇动发动机,即可脱开。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
卡车齿圈厂家-卡车齿圈-青岛卓启建新机械(查看)由青岛卓启建新机械有限公司提供。行路致远,砥砺前行。青岛卓启建新机械有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为飞轮、齿圈具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!