加速度传感器产品特点优良的重复性指标;模拟输出;内置数字温度传感器;宽负载电阻范围;三角形精密安装法兰;加速度传感器多达十几种，加速度传感器，广泛应用于航天、航空、船舶、、石油、岩土工程等诸多领域，为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供信号。加速度传感器应用在地表变形监测：包括裂缝变形监测和地表倾斜监测，通过观测崩塌体上监测点水平位移和垂直位移量、变形方向及地表倾斜情况，掌握整个崩塌体的稳定情况；基座压力监测：监测崩塌体基座压力变化情况，洞察整个崩塌体变形发展情况；降雨量监测：通过分析降雨量与变形量之间的关系分析崩塌体变形原因；辅助监测：在***区域可以辅助视频监测。
石英加速度传感器是用挠性支承技术称为：石英挠性加速度传感器。加速度传感器目前在民用、的多个领域得到广泛应用，石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种，由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，三向加速度传感器，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，在输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度传感器的性能指标测量精度高 重复性佳、可靠性高体积小、重量轻宽压供电功耗低 。
石英挠性加速度传感器主要有3个重要的部分:石英摆片组件、电容式传感器以及伺服控制系统。根据牛顿第二运动定律，依据力平衡系统，推算出石英摆片所受的力，结合摆片的质量得到运动载体的加速度石英挠性加速度计是具有***水平的新型传感器。加速度计用于比力测量，无论惯性导航还是惯性制导都是以加速度计敏感、测量载体运动加速度为基础的。当前国内外导航领域研究的焦点正在向靠拢，不仅对加速度计本身提出了精度要求，更对加速度计标定和测试方法提出了更加严格的要求，标定的准确性关系着加速度计准确数学模型的建立，三轴加速度传感器厂家，这与导航和制导精度密不可分。因此研究加速度计的标定方法，提高加速度计数学模型的标定精度，具有重要的现实意义。
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