目前绝大部分100m3立式LNG储罐的较高工作压力为0.8MPa(个别为0.5MPa)。按照GB150一1998《钢制压力容器》的规定,当储罐的较高工作压力为0.8MPa时,设计压力为0.84MPa;充装系数0.95,考虑液柱净压力和内外罐间的高真空,内罐的计算压力为1.01MPao外罐的主要作用是通过吊挂或支撑形式固定内罐与绝热材料,同时与内罐之间形成高真空绝热层。作用在外罐上的荷载主要为内罐和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。因此,撬装式LNG气化站规格,外罐为外压容器,设计压力为一0.1MPa。





贮罐操作主要是开关出液口阀门及气相使用阀门
贮罐操作主要是开关出液口阀门及气相使用阀门,一般出液口、气相使用阀门均为双阀,靠近贮罐的一只阀门是常开阀门,撬装式LNG气化站,另一只是工艺操作阀,撬装式LNG气化站装置,这样,一旦工艺操作阀因经常开关而损坏,把近罐的根部阀关闭就可以修理。
贮罐节气操作:在正常用气时,如发现贮罐的压力达到0.6Mpa时,撬装式LNG气化站参数,这时可打开贮罐气相使用阀、同时关闭贮罐出液使用阀,让气相代替液相进入空温气化器供气使用;当贮罐压力值下降至正常值0.2Mpa时,再开贮罐出液使用阀,同时关闭气相使用阀;如反复出现贮罐压力达到0.6Mpa时,应报设备产权单位修理或调整设定压力。在使用贮罐气相使用阀时,必须确保贮罐压力不得低于0.15MPa。以保证生产的正常用气供应。
1、罐车停稳与连接: 液化***的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹,用斜木垫固定车轮,防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接,再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀,打开槽车顶部充装阀、回气阀,使气体进入软管,再从排气阀放气置换软管内空气,关闭排气阀,检查软管接头处是否密封至不漏气。2、槽罐与储罐压力平衡: 查看槽罐车内压力和储罐内的压力,如储罐内的压力大于槽罐车内压力时,这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门,使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通,以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时,关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。
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