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油气润滑

油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。油气润滑与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，斯普威利价格，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送，不受黏度的限制。空气输送的压力较高，3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高，0.3×105Pa左右。因此润滑油是间隙补给，而空气才是连续供给。由于润滑点较多，斯普威利技术，要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承，这在几年前还是一个难题。现在发明了一种定量式给油微型泵，解决了这个难题，因而使得油气润滑得以发展和应用，并且获得令人满意的效果。

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油气润滑技术的新研究方向

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随着材料科学的发展，出现了一种新型润滑材料—超细金属粉。近期，一些技术研究人员将超细金属粉末分散加入到气液两相流中，斯普威利，形成的气液固三相流体润滑剂，显示出了更为优越的润滑性能。虽然目前尚未实际推广使用，但可以预见，气液固三相流体润滑技术是气液两相流体润滑技术的进一步发展，有着很好的开发前景。

油气润滑的特性

油气润滑以一种新颖的润滑理念改变了传统的润滑方式。它可以把精细的极其微量的油滴流源源不断地注入润滑点，这样，斯普威利设备，以均等的时间准确分配润滑油的方式得以实现，并能适合不同的恶劣工况条件，这是其它润滑方式都不能做到的。

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