配置功率199KW的发动机，动力强劲，品质可靠。匹配ZF（采埃孚）定轴式全自动电液比例换挡变速箱；以及重载型驱动桥，可靠性高，重载工况适用性更强。定变量合流液压系统，可根据工作负载大小自动调节泵的排量，减少溢流损失，降低油耗。液压系统大量采用的部件，性能更加稳定。多功能先导手柄可随豪华座椅前后移动，功能***，操作简单舒适便捷。右置7寸***液晶仪表，准确显示主要部件工作状态，同时具有倒车影像可视功能。超长轴距对中布置，合理的桥荷分布，重载适应能力进一步提升。采用实心销轴，钢板开槽注油道，提高销轴使用寿命。重载型结构件，采用板厢式结构，大结构前车架，应力分布合理，承重能力强，抗扭能力强。标配750/65R25★★/L-3子午线宽基真空胎，轮胎接地面积大，整机稳定性和承载能力高。
小型装载机作为国内较成熟的工程机械产品之一，经历多年发展，主要厂商在国内的生产销售布局已经基本完成，而市场的需求也相对稳定。总体而言，装载机行业已经成为相当成熟的一个子行业。由于小型装载机行业相较其他工程机械产品技术含量低，市场准入门槛不高，目前国内小型装载机整机生产企业数量过多。除少数企业具备规模效益外，绝大多数企业年产量均在千台以下，有些只具备年产200— 300台的能力。
发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，被称为四大装载机配件 。发动机较为常见，这就就不多说了。 变矩器上有三个泵，工作泵(供应举升，反斗压力油)、转向泵(供应转向压力油)、变速泵也称行走泵(供应变矩器，变速箱压力油)，有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。 工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和反斗油缸。 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器 驱动：传动轴，主差速器，轮边 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀(或者优先阀)转向器，转向油缸 装载机配件的变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。
