国际快递公司的几个特点
中速货运从事国际快递已经多年，今天我们结合多年的经验，来聊聊国际快递公司的特点，让大家对咱们国际快递行业有所了解。那么国际快递公司一般都有什么特点呢？
竞争性和合作性，市场上参与竞争的各方不一定拼个你死我活。面对强大的对手，弱者各方可以联合起来，对付强大对手实现双赢。即使实力强的企业也需要实力弱的中小型企业协作配合，共谋发展。通过竞争走向合作，这也是一个重要趋势。
国际快递公司纲领性 企业物流战略规定的是企业总体的长远目标、发展方向、经营***、前进道路以及基本的行动方针、重大措施和基本步骤。 这些原则性的规定，具有行动纲领的意义，尤其是物流战略中的战略目标更是全体职工的奋斗纲领。
长远性，国际快递公司企业物流战略是对企业未来一定时期生存和发展的统筹谋划，规定了企业的奋斗目标，实现这些目标需要较长时间，少则3一5年，多则5年以上。因而，实现企业物流事业的快速发展，必须制订长远规划，并分阶段实施。
全局性，国际快递公司企业物流的各个重要环节、各个职能的活动，Fedex国际快递电话，虽是局部的，但作为总体行动的有机组成部分，对发挥企业物流的整体效能有重要影响，Fedex国际快递资费，因而具有全局性。
从客户那边揽件，到安排国际快递物流，到过关，再送到对方客户手中，这个层层关系，需要全局性来统筹各个重要环节，每个都是不可分的部分，也是尤为关键的，每一个环节都不能出错，要准确无误的送到。
国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值?
国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？
因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，Fedex国际快递查询，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。
首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。
同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，Fedex国际快递，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。
因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。
在出口国外的货物中，大体分三类：私人物品、样品、贸易产品。 正常情况下，私人物品和样品因其数量和属性，一般征收关税的几率会相对较小。当然，具体会视物品的量和价值以及目的地***的具体情况来确定。
一般私人物品，在到达目的地***后，一部分是顺利通关，部分情况需要协助清关。
所谓协助清关也就是需要收件方提供在目的地***合份的一些证明，列明所收货物的清单（品名数量价值等）和用途等，多数也能顺利清关，其中部分也可能会产生关税。只是，总体上，这两种产生关税的几率比较低。但有些***除外，少数***，会出现100%被税的情况，只是一个多少的问题。
所以关税是否产生，是基于你本身具体货物，以及货物的数量和价值等，和发往的目的地***海关政策相对应来确定的，而并非哪一家快递或空运、海运承运商能确定的。
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