大型船只纽带件加工必要具有大功率、高牢靠性以及多轴的重型、超重型数控切割机，役龄10年以上的传统旧带锯床占50%左右。增加有效载荷和航程，支撑行业成长，欧洲带锯床制作公司——德国吉特迈集团股份公司(DMG)也将带锯床再制作作为要点成长的事务之一，各行业对数控切割机提出了下列请求：大型船只的纽带加工件会合在大功率柴油机的机座、机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆、曲轴，以及减速箱传动轴、舵轴和推进器等。
在使用立式带锯床下料时:
锯床在运转中，不准中途变速，锯料要放正、卡紧、卡牢，按材质硬度和锯条质量决定进刀量，在材料即将锯断时，要加强观察，注意安全操作。
立式带锯床使用完毕后，应将滑枕升起到规***置，断电停车，清理铁屑和擦拭锯床。工作完毕，切断电源，把各操纵手柄放回空位上，半自动锯床销售，并做好打扫工作。立式带锯床运转时如发现故障，应立即停车报告机修工修理。
双立柱金属带锯床在使用过程中呈现崩拉齿的景象对比遍及，究其因素主要包含以下三个方面：带锯自身、选齿与锯材不匹配、操作不妥。
简单概说如下：1.带锯运作跑位，机械故障主要出在轴承。
2.选齿要与锯材不匹配。
3、没有恪守操作规程。三方面都需求调整，但不是简单的事，需由经历丰富的技工来操作调整。我们使用的常识和多年堆集的经历，为用户判别剖析形成崩拉齿的因素。
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