




由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。直流充电桩就很大了,一般设备都会固定安装在充电站等场所,占用面积较大,设备价格也会高很多。直流充电桩增加了很多安全检测和控制,很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端,充电电流可以设置很大,所以充电时间也就可以大大缩短。
充电桩又可分为轮充和均充,比如180kW的充电桩,当只给一辆车充电时,一个的功率是180kW, 即属于轮充;给两辆车充电时,汽车充电桩,两个的功率分别是90kW,即属于均充。目前行业内也未形成统一的标准,为了保持充电桩接入网络的灵活性,常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口,以适应不同通信网络要求。主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩节能回馈负载是直流充电桩老化测试的设备。该系列采用专有有源逆变技术,既可满足测试功率实验需求,也可将电源发出的电能逆变后返送电网,使电能得到循环利用。直流充电桩主要涉及三类通信:直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备(如控制中心)之间的通信。
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