一、贝雷片租赁工程规模浩大。
第二：在特定的建设条件， 采取相应的结构安全和结构耐久性措施及施工安全对策， 确保大桥建设安全和设计基准期内桥梁使用安全。
第三、总体设计大桥梁工程全长36km ， 海上桥梁长度 达3517km ， 无论对大桥施工***管理，贝雷架公司， 还是对将来运营管理都带来许多新的难题。
第四、自然条件较差。水文、气象条件复杂， 潮大流急， 有效作业时间短， 年均180d左右。工程地质条件较差， 软土层厚达50m ， 南岸浅滩区10km 范围内存在浅层沼气， 对大桥基础施工有影响。
第五、施工条件差， 制约因素多。南岸滩涂区长达9 km 多， 施工作业条件受到限制。
第六、建设工期紧。大桥计划于2008年建成， 由于海上18 km长的引桥采用70m 整孔预制吊装方案， 受船机设备控制; 南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁方案， 仅有一个工作面， 海上作业距离长、工作量大， 要按期完成大桥建设， 必须重视施工方案和施工***设计。
第七、结构耐久性和景观要求高。大桥处于海洋强烈腐蚀环境， 对大桥结构耐久性影响很大。 另外大桥地处我国经济高度发达的长三角地区， 对大桥景观要求也很高。
贝雷片的加固方法
安装贝雷架，重要的环节就是贝雷片的加固。不重视加固贝雷架的方法和质量，今后将会迎来不堪设想的后果。
贝雷片的加固需要掌握的以下方法
1，外包钢加固法，要把概况措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工过程中的关头，在干燥的加固施工，为了能够关闭角钢型材，混凝土必须打磨光滑的外形，无杂物和尘埃
2、混凝土构件外部粘钢加固法，此法施工较为简单，但需要侧重寄望混凝土和钢板的概况措置，混凝土结构的脏严重的粘合剂表面，清除灰尘，再擦试概况便可;钢板概况措置应按照其绣蚀环境，可用喷砂，唰，粉碎机粉碎，该钢板呈现出金属光泽，抛光线为垂直于基本目标的力量，然后擦拭干净
3、预应力加固法，采取预应力钢筋棒，在安装前必需对拉杆事前进行调直校整，杆确切大小和居民点，预张紧响应的焊接接头，螺丝钉坚果品质检验，要寄望撑杆结尾处角钢(及其垫板)与混凝土构件之间的嵌进深度传力焊缝的质量查验，经检验合格后，初步地固定在两个支柱用螺栓端部，贝雷架租用，然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌，钢筋四肢，板块方面，板条并拧紧螺栓应涂防锈防腐。
贝雷架桁架销子：用于连接桁架。在销子的一端有一个小圆孔，安装时插入***卡，以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽，方向与小圆孔方向一致，贝雷架施工，安装时使凹槽与上、下弦杆平行，以使***卡顺利插入销子孔内。? 贝雷梁桁架销子使用方法 贝雷梁长距离运输注意当架设三排桥梁时，为了装拆方便，销子按下述规定安装：下层一排（内排）桁架的销子由内往外插，第二、三排桁架的销子则由外向内插；上层各排桁架的销子都由内往外插。?
贝雷梁在运输时的作用
1.长距离运输时，可将活动铁扣移入柱腹中，用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形垫铁，用于端柱座落在桥座的轴梁上。加强弦杆：加强弦杆一头为阴头，贝雷架，另一头为阳头。在加强弦杆的中间设有支撑架孔和弦杆螺栓孔。加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接设置加强弦杆的目的，在于提高桁架的抗弯能力，充分发挥桁架腹杆的抗剪作用。
2.由于桥梁端部弯矩很小，故首、尾节桁架不需设加强弦杆。桁架螺栓和弦杆螺栓：桁架螺栓用于连接上、下层桁架。使用时将螺栓自下而上插入桁架弦杆螺栓孔内，让螺栓的弯曲垫板卡在弦杆内，拧紧螺帽。弦杆螺栓，形状与桁架螺栓相同，仅长度短7厘米。用于连接桁架与加强弦杆，使螺杆头部埋在加强弦杆内，以免桥梁推出时受阻。
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