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摩托车链条按结构形式可分为摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条、齿形链。摩托车链条磨损非常厉害，使用时需要养护。
按在摩托车上的使用部位分，摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种。在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条(凸轮链条)、平衡链条和油泵链条(大排气量的发动机使用);发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条)，绝大部分使用滚子链(个别规格的链条，摩托车链条，如219h或05ma也有用作传动链使用的)。摩托车链条(摩托车链)包括全系列摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条。
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链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，答应偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，答应偏差2毫米。但不答应有摩擦链轮齿侧面现象，假如两轮编移过大轻易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须留意检查和调整偏移量。
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在使用过程中，摩托车链条价格，特别是开始链条容易出现的问题，即选用油润滑由于链条运动同时润滑油的粘度较低容易飞溅，若选用脂润滑则由于其粘度较高，流动性较差，摩托车链条有哪些品牌，都到不到理想的效果，在用量较小的情况下可以考虑用润滑油和润滑脂以适合的比例调配使用。
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