汽车线束市场与汽车市场发展息息相关，据行业预测目前单车线束成本大约 3500 元， 假设到 2020 年我国汽车产销量达到 3000 万辆（线束成本下降和新能源化和智能化提升 对冲线束成本下降影响，单车线束成本保持不变），则市场空间可达 1000 亿元。据中国产 业信息网数据，2015 汽车线束自主渗透率大约 10%，假设 2020 年自主品牌线束渗透率 提升提升到 20%，则自主汽车线束市场空间可从当前约 80 亿元提高到 200 亿元。
汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束，***线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS刹车线线束等。
除此以外，按照电压区分，汽车线束又可分为高压线束和低压线束。汽车高压线大的特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等，线束的主要材料为热缩材料，是汽车线束中重要的绝缘材料。国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右。值得一提的是，80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据。
节气门自适应
在打开点火开关且不起动发动机时，青岛线束生产厂家，通过自适应，发动机ECU“学习”节气门各不同的位置，青岛线束测试，这些位置参数即可存入发动机ECU。节气门位置由2个节气门驱动装置来反馈，青岛线束，拆装或更换节气门控制单元J-338或发动机ECU，或发动机控制单元供电中断时，必须进行自适应，节气门控制单元的自适应如下：
打开点火开关6S以上，但不操纵起动机和加速踏板。且发动机控制单元识别出“学习需要”时，自适应自动完成(自适应的完成是看不出来的)。当存储的角度传感器电压值与实际测得的值在某一公差范围内容不一致时，才能识别出“学习需要”。
青岛线束公司-青岛线束-青岛吉瑞鑫电子由青岛吉瑞鑫电子有限公司提供。“线束，线束类产品生产和加工”选择青岛吉瑞鑫电子有限公司，公司位于：山东省青岛市李沧区合川路12号，多年来，吉瑞鑫电子坚持为客户提供好的服务，联系人：张成瑞。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。吉瑞鑫电子期待成为您的长期合作伙伴！
