接线的顺序是先连正极再连负极，因为正极连接后没接负极则不通路，连接负极后即使触碰到车体也不用担心。但是如果先连负极再连正极的话，在接线过程中如果正极导线触碰到车体则会出现短路，后果可能会比较严重。
有些朋友认为连接负极应当“搭铁”而不是连接电瓶柱，其实这种说法是不对的；因为车身的金属框架整体都是负极，搭铁也好、接柱也罢都没有区别。这就是为什么要先连正极再连负极的原因，至于负极还是建议直接连接接线柱；搭线完成后的拆卸步骤是先拆负极后拆正极，原因无需赘述了。
首先给大家介绍一下蓄电池亏电的危害，蓄电池一旦亏电，汽车就难以发动，如果不管不顾地强行启动，会对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电。
如果你感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候，你应该去检查蓄电池是否出现亏电了。
如果真的倒霉催遇上了路上电瓶没电的“幸事”，也别急，先稳住情绪，饭要一口一口吃，路要一步一步走，电瓶没电了，就想办法搭电就是了。
车辆的前后方都有安装拖车钩的位置，只要把位于***杠上的塑料盖板抠掉就能发现，而拖车钩一般都在随车工具里。如果咱们是个自动挡的车且第二招、第三招都用不了，天津汽车救援，又不想花冤枉钱给拖车公司，那么就给亲朋好友们打个电话吧，带上拖车绳过来以车拖车，拖到一个能给蓄电池充电的地方即可。这种方法对后车司机的要求较高，尤其是在转弯时，一定要盯准前车的方向。另外，缸哥提醒大家要注意的是，自动挡车型车拖车时挂入N挡没有问题，但并不适合长距离拖车行驶，一般不会超过30公里，不超过50公里，具体可见车辆使用说明书。
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