欧马可S3冷链之星产品是基于超级卡车平台开发，技术成熟可靠，并且整车采用模块化、轻量化设计，自重更低，天津福田欧马可经销商，承载力、可靠性更高，外观更加年轻时尚。搭配可靠的开利600冷机和保温冷厢，满足对可靠和时效性有较高要求的冷链行业用车需求。
欧马可S3冷链之星产品的外观大体延续欧马可的设计思路，车头处盾形前格栅是福田超级卡车家族式设计元素，具有非常强的品牌辨识度，同时还让整车显得更加沉稳，更具气势。
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除了设计，实拍车的配置也是比较高的，车辆配备有多功能方向盘，而且还采用了哑光饰板作为点缀，看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏，天津福田欧马可价位，整体信息展示比较多，一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了，内部带有影音***、导航等功能，页面反馈和流畅度都不错，但是在强光下，屏幕亮度显示不够，所以不建议在行车时强光条件下点击屏幕操作，天津福田欧马可，用方向盘多功能按键就不错。
轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上，更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本很高的外采件，虽然降低整车总重，却增加了成本。欧马可S1轻盈版从设计阶段开始，就采用了一体轻量化的设计，实现低成本与低自重并举，底盘自重仅1.8吨。
整体车架采用了610高强钢冲压而成，保证承载力的同时又降低了自重。同时，前桥采用了减小工字梁断面，以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。
由于轻盈版S1面向的是城配的末端运输，经常会遇到许多的限宽限高设施，以及下乡、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景，但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些，所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到优中更优。
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