天津解放货车代理商-天津解放货车-天津通才汽车销售公司

底盘精神+成就江淮轻卡，全新战略孕育超级品牌。江淮轻卡坚持“做大做强”战略，通过裂变发展、、品牌向上、营销变革，江淮1卡应运而生，朝着“中国的1卡 世界的1卡”扬帆起航。

凭借“掌握底盘关键科技”的硬核实力以及“1号基地造1号车”的品质，江淮1卡已经构建起覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类，天津解放货车代理商，涵盖传统燃油、纯电动、混合动力等多种技术路线，打造出包括帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯、运多多、威铃、新能1号等在内的品牌矩阵，以及抗疫1号、冷链1号、城配1号、绿通1号等上百种细分市场1号解决方案，行业发展，超越用户期待。

解放J6V

得益于高顶平地板的驾驶室，解放J6V内部的空间表现可以说是相当亮眼，在长途行车休息间隙时，更换驾驶人行走也不会感到局促。

而且，J6V的驾驶室采用了时下较为流行的双拼色设计，以黑***作为主体，在加以红褐色作为点缀，双色的驾驶室比单色调的更活泼，看起来也比较休闲，没那么单调。

J6V在内饰方面突出了一个精致，无论是从配置还是内饰材质上来看都是诚意满满。J6V主驾采用了格拉默高配版的气囊减震座椅，在跑长途时可以大幅降低行车时的颠簸，天津解放货车价位，缓解司机的疲劳感。对于跑干线的司机来说，一趟跨越几个省市的情况都是非常常见的，这就让司机需要面对各种各样的天气环境，而这款座椅同时具备座椅加热和座椅通风功能，可以为司机提供一个稳定且舒适的驾乘体验。

新J6P优势U型后处理器：采用U型后处理器，体积更小，处于一二轴中间，优化底盘布置后，天津解放货车，用户改装水箱方便；针对自卸车使用工况优化标定，后处理系统行车再生可靠，大幅减少驻车再生频次。高强度车架：高强度纵梁，平衡悬架处形成封闭的“口”字形框架结构，提高了车架刚度，举升稳定；底盘离地间隙行业，整车轮距、板簧距、车架外宽行业，天津解放货车服务站，大大提高抗侧倾能力，转弯更平稳，车速更快。可靠性后悬系统：创新8孔V杆设计，抗侧倾能力更强，寿命更长，解决V杆螺栓松动的行业通病；后板簧采用四主片结构，采用变截面板簧，承载能力强，可靠性高。