压浆料压浆前，清除梁孔道内杂物和积水。压浆时浆体温度应在5℃-30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取***措施。在高于35℃施工时，应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求处理，适量提高含气量指标。压浆料压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，预应力管道压浆料，方可开始压入梁体孔道。
现场采用水泥、各种外加剂和水配制压力压浆料，通常存在各种外加剂配伍性差、水泥与减水剂适应性差等问题，造成以下严重问题：（1）质量稳定性差、流动性差、失水快，预应力孔道压浆料，且体积稳定性好；（2）新鲜泥浆泌水量大，易分层离析，且泥浆中微泡沫多，流动性不好，凝结时间不合适，压浆往往不顺滑，易堵管，施工速度慢，且管道也难以饱满；（3）硬化后泥浆不密实，气泡多，湖北压浆料，多，与预应力筋粘结不牢，泥浆中甚至有断线，孔道不饱满，高点外泥浆有粉化等问题，不仅影响施工，同时也直接影响到桥梁结构的耐久性和安全性。
压浆料施工的基础技术要求压浆剂技术要点
1、压浆剂种类：高强无收缩压浆剂（料）、超早强压浆料；
2、压浆剂用量：按压浆剂中水泥用量的10%配制压浆剂；
3、压浆料耗水量：预应力混凝土梁管压浆用水灰比不大于0.33。
5、搅拌工艺要求
（1） 清洗施工设备：清洗后的设备内不得有残渣和水，搅拌机滤网间距应小于3mm×3mm。
（2）浆料混合操作顺序：先将80%～90%的实际混合水加入混合器，启动搅拌机，均匀加入所有的压力浆，混合后加入，然后加入所有的粉后混合2min，后加入10-20%的剩余混合水，并在使用前继续混合2min。
（3） 流动性试验：每10盘进行一次现场流动性试验。当流动性满足要求后，隧道压浆料，可通过滤网进入储罐。浆液应在储槽中连续搅拌，以保证浆液的流动性。
（4） 一般情况下，在施工过程中不应添加额外的水来增加流动性。
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