




紧链过程
紧链前,首先用阻链器将刮板链固定,压下回转机架使马达紧链装 置进入正确啮合状态,并检查惰轮和大齿轮啮合间 隙是否合适;然后向液压控制阀供液,操作液压控 制阀手柄至相应位置,液压马达转动,刮板链低速 反转,随着刮板链张紧力加大,液压马达转速变得 十分缓慢,注意观察刮板链的张紧程度,直到拖出的刮板链足够松弛,将液压控制阀手柄扳到中位制 动,马达停转,此时可以安全地增减链环,调整刮板链长度;接链完成后将液压控制阀手柄扳至与紧链操作相反位置,使马达正向运转拉链,当阻链器固定的上链松动时,煤矿刮板机紧链器,操作液压控制阀手柄至中位停止向液压控制阀供液,马达停止运转;取下阻链器,操作液压控制阀转动链轮,使张紧力均衡; 后断开紧链系统,使惰轮与大齿轮脱离啮合。

多年来,经过制造厂家和使用单位的不断探索、研制的刮板输送机配件结构不一,刮板机紧链器如何使用,设计方面都有些许差别。比如链轮组件设计有整体链轮体和双层链轮体等,多种结构形式并存的局面,基本满足各种地质条件下的煤矿开采工作。
液压紧链装置,其特征在于:包括液压伸缩油缸(1)、固定架(2)和连接链(3),两个液压伸缩油缸(1)并排设置,两个互相平行的固定架(2)垂直液压伸缩油缸(1)并分别安装在液压伸缩油缸(1)两端,固定架(2)同时连接连接链(3)以使液压伸缩油缸(1)带动连接链(3)进行位移。

链条驱动系统应用十分广泛,刮板机紧链器,由自行车到众多机器设备,大都离不了这种貌似平凡的机械构件。 链条驱动系统由于在实际使用中免不了有机件的磨损,常常导致链条与链轮间啮合不紧密、链条变得松驰下垂,可能引发系统在运转中持续抖擅振动等不良后果。
液压紧链器是专为刮板运输机设计的一种新型装置,结构紧凑、使用灵活方便,操作简单,紧链效果好,使用安全,是目前紧链器中使用较为方便理想的产品。
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