





导致活塞杆行程变短的原因是什么?
1、泵车在进行低压泵送时,换向次数越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了,精密活塞杆表面处理,需要进行清理。
2、如果在恒压泵球阀打开时,高压泵送正常,怠速时,发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,精密活塞杆销售商,更换两插装阀后,泵车工作正常。
3、在停止泵送,以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况,仔细对两油缸活塞杆进行观察,发现左活塞杆不动,而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下,右活塞杆自动向前伸出,只可能是恒压泵压力油进入主系统。
气缸活塞杆密封圈的作用:
密封圈在气压、液压传动系统元件中,起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体的进入。因此,气缸活塞杆密封圈就是起到阻止泄漏的作用。
1、V型密封圈
可用作转轴无压密封,精密活塞杆修理,既可以防止内部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的溅水或尘埃的***。
2、O型密封圈
主要用于静密封和往复运动密封。例如可用于旋转运动密封时,于低速回转密封装置。
3、V型密封圈
一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
油缸的缸径是指活塞杆吗?
油缸的缸径并不是指活塞杆。其油缸的缸径主要是指油缸的直径,简单地说,就是行程(冲程)是活塞运动行程上止点和下止点之间的距离。所以大家要注意了,不能把油缸的缸径和活塞杆给混淆了。
虽然说,油缸的缸径不是指活塞杆,但是油缸的缸径却与活塞杆的外径是一样的,精密活塞杆,只是这两者的公差也是不一样的。而且,缸经和活塞杆都是具有一定的标准系列的,其比例关系只有推荐值,在原则上来说,活塞杆直径符合输出力,只要速度,压杆稳定就可以了。
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