1、初次使用LNG气化撬装前先把气动阀连上0.3-0.6Mpa的氮气或压缩空气,好有电磁阀能控制开关。用氮气或纯净的压缩空气吹扫整个管路系统,将系统管内的油脂,水渍和金属粉末的残留物吹净。2、将LNG气化撬装的出气接口与用气设备连接好并试压,保证接口不得漏气,强烈建议用户在LNG气化撬装出气口和用气设备前加装燃气加臭装置。3、往LNG气化撬装的电加热器内加上洁净水,应保证水位不低于水位计的一半以上,并经常检查补充,以保证换热效果。





手工增压时增压气化器液相进口阀不能完全气化
运行中常出现因开启压力调试不当,致使新安装的增压阀形同虚设,操作人员不得不打开旁通管进行人工增压的情况。人工增压时,应缓慢打开增压气化器液相进口阀,防止阀门开大而导致事故。曾经发生手工增压时增压气化器液相进口阀开度过大,大量LNG涌入增压气化器后不能完全气化,CNG加气站工艺,以气液两相状态进入增压气化器出口管道并冲出安全阀喷射在LNG储罐外壁,将储罐外罐冻裂350mm的事故。因此,应尽可能采用自力式增压阀自动增压。
与储罐连接的道阀门不得做为进、出物料的控制阀,不容许经常的开关。应保持在常开状态,定期进行开关,保持灵活好用。因为道阀更换时很困难。低温阀门使用一段时间后,CNG加气站设计,会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏,应压紧填料压盖。若阀芯不能关闭,应更换阀芯,低温阀门严禁加油和水清洗。储罐周围不得呆放任何物质阻碍人行通道及操作,保持现场整洁。
LNG在我国城镇燃气发展过程中发挥着越来越重要的作用。LNG气化站的设计,必须严格遵守现行***相关规范,CNG加气站批发,安全合理地布置总图,严格控制管道及设备的温度、压力参数,CNG加气站,并应设计合理、安全的自动控制、电气、消防设施,消除LNG的各种隐患,使其在社会发展中发挥更大的作用。
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