使用部位:主要用于船底部位、集装箱外底部、各种地下管道及钢铁产品地下防腐使用。
环氧沥青漆
技术要求:
项目:指标
在容器中的状态:搅拌混合后,无硬块,呈均匀状态。
混合性:能均匀混合
施工性能:喷涂无障碍
干燥时间h(实干):≤24
涂膜外观:涂膜外观正常
适用期h≥:3(25℃)
耐弯曲性mm≤:10
耐冲击性cm≥:30
不挥发物含量%≥:50







施工注意点
①钢铁表面的焊缝须达到表面无棱角、光滑、无焊瘤、刺。
②进行厚涂施工时,以不流淌为宜,配制时一般不必加入稀释剂,但若环境温度过低,粘度较大时,可添加稀释剂1%~5%,环氧煤沥青漆,同时适当增加固化剂;
③施工时,须注意天气和温度的变化,环氧煤沥青漆价格,雨、雾、雪天或相对湿度大于80%时,不宜施工;
④玻璃布的厚度一般为0.1mm或0.12mm,经纬度密度为12×10根/c㎡或12×12根/c㎡规格的脱脂无碱或中碱玻璃布,受潮的玻璃布应烘干后才能使用;
⑤补口方法:补口防腐层与管体防腐层的搭接不少于100mm,搭接处的表面处理需达到St3,擦净、无污物;
⑥补伤口方法:先去掉已伤的防腐层,环氧煤沥青漆生产厂家,如果未露基底,则只需补中涂层,玻璃布网孔面漆已灌满;
⑦外观检查:对涂装的管道须逐根检查,并做到防腐涂层平整,无皱折和鼓气。检查:可用电火花检漏仪检测,中等级为2000V,加强级为3000V,特加强级为5000V,平均每45㎡发生火花不超过1处,即为合格。如不合格,处须补涂。
环氧沥青漆的特点:
1、互穿网状防腐层。通过防腐性能优异的氯磺化聚乙烯橡胶对传统的环氧煤沥青的改性,使之固化后形成介于环氧树脂链和橡胶链之间的互穿网状防腐涂层,具有吸水率低,耐水性好,耐微生物侵蚀能力强,抗渗透能力高。
2、防腐综合性能优。由于采用了防腐性能优异的橡胶改性,使涂层的物理机械性能、电绝缘性能、耐磨性能、耐杂散电流性能、耐热、耐温性能等更佳。
3、一次成膜厚。溶剂含量低,一次成膜厚,施工道数少,施工方法与传统的环氧煤沥青涂料相同。
水性环氧船用油舱漆
组 成 : 由水性环氧树脂、耐油颜料、助剂、水及水性环氧固化剂组成。
主要特性:
1、具有油性环氧防腐涂料优点,对众多底材具有极高的附着力。
2、固化的漆膜耐腐蚀性和耐***性能优异。涂膜收缩小、硬度高、耐磨性好、电气绝缘性能优异。
3、 水性化,不含有ji溶剂、节约能源、无污染、符合环保要求。以水作为分散介质,气味小,不燃烧、储存运输和使用过程中的安全性得到保障。
4、 使用方便,施工性能好,可直接加水调节施工粘度,施工工具可直接用水清洗,环氧煤沥青耐油防腐漆,降低施工成本。
5、 装饰性强,表面光滑平整,光泽有半光,哑光型。多种颜色可供选择。
6、 冲击性和耐磨性良好。
用 途: 适用于装载除航空、航空煤油特种油品以外的石油烃类油舱内表面用漆
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