汽车阻车器是煤矿运输安全不可缺少的一部分。本文总结了几种常见的汽车阻车器的基本原理，使用过程中存在的问题以及相应的改进方法。斜井轨道运输是矿山运输的重要组成部分，是煤矿安全生产的重要环节，担负着提升煤、岩石、降低设备和物料的任务。挡车器是安装在井口下防止矿车失控滑动的机械装置。分为常开常闭两种，能有效防止跑车的滑动，避免重大事故的发生。
抱轨式电动阻车器为“常闭式”设计，阻车部位为矿车的车轮；它可安装在斜井井口，车场变坡点或立井井口操车系统，阻车器矿用，排矸系统等。抱轨式电动阻车器主要由电控箱、液压站、双阻车器主体、位置传 感器（或遥控器）等组成。该装置以液压站为动力，阻车器，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。（1)抱轨式电动阻车器可与跑车防护装置组合配套使用，实现与绞车同步控制：当矿车正常下行运行到距离前挡爪设定的位置时，前挡爪打开，后挡爪关闭，矿车通过前挡爪到达设定的位置时，前挡爪关闭，后挡爪打开，矿车通过后挡爪到达设定的位置时，后挡爪关闭，前挡爪打开；矿车上行时挡爪的开关顺序相反；当出现溜车时，挡爪不会打开，矿车将被阻挡住。
实际地，矿用阻车器用以对在停到巷道上的矿车，阻车器分几种，比如，斗车、电动叉车及平板货车等开展阻车，以避免停到巷道上的矿车受作用力、惯性力及撞击等***产生高铁。
本执行例出示的矿用阻车器根据设定阻车部件、连接部件和延展性部件，在其中，2个连接部件的端根据延展性部件连接，阻车器公司，每一连接部件的第二端与阻车部件连接，阻车部件卡建在轨道同方向的轨道上，2个连接部件开启呈一字形的长短超过矿车同方向车轱辘的间隔，
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