乘坐热气球的注意事项：
6、要了解一些热气球的简单知识
这里主要指的是了解一些飞行时的相关知识、飞行时候的气象标准、热气球的工作原理、热气球上的设备等等，做简单的了解就可以了，毕竟不是去考飞行执照。
7、吊篮很小，注意不要乱碰东西
热气球的吊篮很小，内部的空间也很窄，毕竟不能够增加很多不必要的重量。大C飞行的时候一个热气球加上驾驶员是13个人，吊篮分为三个区域，驾驶员和燃气罐在一个区域，两边的两个区域各乘坐6个游客。这已经算是大型热气球了。在乘坐的过程中，千万不要因为自己的疏忽碰到燃气罐和燃烧装置，会对自身的安全和整个热气球的安全造成影响的。
愤怒的小鸟热气球东台起飞
2013年6月2日当天大、小朋友喜爱的卡通愤怒鸟来到，鹿野高台首航展翅高飞啰！。（摄影／萧子希）
在台东县鹿野高台，所举办的台湾热气球嘉年华会，2013年6月2日当天大、小朋友喜爱的卡通愤怒鸟来到，鹿野高台首航展翅高飞啰！现场人潮涌进上万人。为的就是抢先目睹，这一颗来自美国的愤怒鸟造型热气球，许多人为此兴奋不已。
昨天在鹿野高台上，共有十多颗热气球展演，其中九颗供民众系留体验，六颗表演自由飞行，蛋糕造型、爱心造型的热气球，也迫不及待的要与大家见面，首度完成自由飞行，今年特别的是，除了，原地飞行的系留体验，还推出空中游览服务，让民众能够轻松的搭乘热气球，欣赏得天独厚的花东纵谷之美。
压力仓
环球飞行的飞行员们住在一个密封性能很好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“***”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，热气球生产厂家，并且始终需要配带面罩进行呼吸。
安全
如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出"ICO环球"和"有线与无线"人员的分别是美国海岸警卫i队和日本国民自卫的队。
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