福田***5搭载康明斯2.8L柴油发动机，131马力，动力性能强且燃油效率很高；并且，该动力采用模块化和轻量化设计，可有效降低故障率，发动机寿命达50万公里，是同类机型两倍以上。加之，该车匹配采埃孚变速箱，质量可靠，操纵舒适，技术的高精密齿轮设计和专门用齿轮油确保高于98%的传动效率，大大保证了运输效率，提高了经济效益。而这一强劲的动力链，完全满足城区运输需求，使得福田***5成为名副其实的大动力、轻卡。
未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求
当然，这种增长不是偶然的，有着政策引导，比如取消速度货车、城市对于燃油车限行情况加严、排放标准升级加快等；其次是物流市场需求的增长，同城配送中toB依旧是主体，虽然未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求，但是相应的上游企业自有车辆会提高，或者集货源和车辆租赁一体的物流企业。比如，天津小卡之星代理商，电商物流发展以及冷藏这样的细分市场的发展，天津小卡之星售价，就能极大的拓展轻卡的运输场景和需求。
针对司机不好放手机的问题，福田***S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜，司机可以在非常顺手的位置将两部手机轻松装下，相对于其他小卡甚至轻卡的设计，天津小卡之星，这种设计确实巧妙而且用心。关乎车辆拉货耐用度的大梁特别采用了宝钢B610L高强度材质，相比于日钢、济钢等材质来说，同一厚度水平其承载力更强，更加经久也耐用。而货厢底托同时也进行了相应的加厚设计，来进一步提升货厢长期承载的耐用度。
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