镀锌接头-中益诚达管件-直镀锌接头

、热镀锌冷镀锌的工艺区别

热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入溶化的锌液里一定时间，之后取出。

冷镀锌是利用电解设备将工件经过除油、酸洗后放入锌盐的溶液中，镀锌接头，并连接电解设备的负极；在工件的对面放置锌板连接在电解设备的正极，接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动，来完成镀锌。

热镀锌冷镀锌的成品区别

热镀锌外表没有冷镀锌细腻光亮，但锌层厚度方面热镀锌是冷镀锌的几十倍。防腐蚀性能也是电镀锌的几十倍。

热浸塑钢管作为新型防腐钢材，镀锌接头图片，在很多方面都得到了应用，直镀锌接头，也因此可以看出该钢管具有很多尺寸规格，从而大家在购买该管材的时候，一定要注意钢管的尺寸规格是否适合工况需求。所以下面小编就来介绍一下该钢管的尺寸规格参数吧。

　　热浸塑钢管规格型号：DN40、DN60、DN80、DN100、DN125、DN150、DN180、DN200、DN300等管材

　　壁厚：2mm、2.5mm、2.75mm、3.0mm、3.25mm、3.5mm、3.75mm、4.0mm、4.5mm、5mm、6mm等

　　单根长度：3m、4m、5m、6m或按客户要求定制尺长度

　　管道接口：扩口大小头承插式连接，方便快捷。

　　使用温度：-40℃-90℃度下长期使用。

近日

记者从叙毕铁路一标段一分部了解到

目前

叙毕铁路叙永火车北站

土建工程已完成95%以上

▲叙永火车北站效果图

已转入线上工程施工阶段

作为叙毕铁路叙永境内的关键控制性工程，目前，叙永火车北站路基、土石方工程及框架桥已完成整体施工工作。

该站涉及的7座新建桥梁已完成6座，镀锌接头，荒田咀大桥、梁基坝大桥和人行天桥这3座既有桥梁也已拆除，目前已转入线上工程施工，预计春节前结束线下工程施工作业。

叙毕铁路一标段一分部项目经理刘奇告诉记者，四电工程已开始铺线，正在进行埋过轨管、预留接口、建设行旅通道等工作。

客货两用站点

据了解，叙毕铁路起于叙永县，途经宜宾市兴文县、云南省昭通市威信县和镇雄县，止于贵州省毕节市七星关区，新建正线全长180.6公里。

叙永火车北站建成后将作为客货两用站点投用。按照工期计划，预计2022年10月完工。