8月2日，耐酸钢的材质，河北钢铁集团唐钢公司日标汽车结构钢达到系列化批量生产水平，可实现SAPH370、SAPH400、SAPH440批量稳定供货。该系列结构钢唐钢采用低碳、低硅、高锰的成分设计思路，耐酸钢的应用，冲压性能优良，受到用户广泛好评。
日标SAPH系列汽车结构钢为冷成型热轧(酸洗)钢带，耐酸钢，可用于制造汽车内冲压结构件，具有良好的焊接性及冷成型性能，在日系汽车中受到广泛应用，众多汽车配件制造商在为日系整车厂生产零部件时，采购武汉钢宁科贸有限公司SAPH系列汽车结构钢。
攀钢通过技术攻关，成功解决了SAPH440汽车结构用热轧钢板制作轮辐射时中心孔翻边开裂率高，SAPH370产品轮辋电阻对焊后成型开裂率高，钢板厚度变化大引起性能波动及合格率低等技术难题，4万吨试制产品经用户使用表明，综合性能达到国内***水平，其有关课题也顺利通过攀枝花市科技局***的技术鉴定。武汉钢宁科贸有限公司
车身采用欧式轻量化级运动底盘，萨博特有技术的一体式液压成型前副车架、前控制臂SAPH440板材，这样的车架及底盘能够降低弹簧承载量，减少悬挂运动惰性，增强底盘贴地，实现贴地飞行的驾驭体验。
后轮随动转向系统的配备，能够辅助车身顺利过弯，耐酸钢和耐候钢的区别，保持行车轨迹，提高过弯性能，增强行驶稳定性。产品广泛应用于集装箱、铁路车辆、路桥灯塔、石油井架、海港建筑、锅炉管道、园林厂馆、煤矿设备、化工纺织设备及车辆结构配件制造等行业武汉钢宁科贸有限公司
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