什么样的换油方式换油更呢？当前情况下，更换自动变速箱油的方式有两种。
一种是传统的重力换油法，液压油总代，即跟更换机油的方式差不多的一种方法。在车辆熄火的状态下，拆卸油底壳螺丝放掉旧的自动变速箱油，待旧油放干净后，液压油品牌，在加注口补充新油液。
由于变速箱油是“躺在”油底壳的，这样的换油方式并不能放掉全部的旧油，会有约一半的旧油残留在变速箱内，与新加注的自动变速箱油混合使用，所以容易污染新油。但是这种换油的操作方式相对简单方便，费用也低。
另一种是使用循环机换油。在车辆怠速运转的状态下，接入循环换油机，通过压力的作用，用新油液顶出旧油，从而保持自动变速箱内部油液液面稳定。这是一种等量交换法，可以更的排出旧油。在油液流动的过程中进行更换，也可以起到清洗自动变速箱的目的，换油更，可以达到深度养护的目的。
刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质
刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质，它的重要性不言而喻。有些车型的离合器使用液压操纵，液压油，其中的液压介质也是刹车油。市面上使用的是醇醚型和酯型刹车油。刹车油级别分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1，我们普通的车使用DOT3和DOT4的就可以了。
刹车油有一个很重要的特性就是吸水性。在一辆新车运行了1 2个月时，它的制动液可能吸入了大约2%的水；运行 1 8个月时，水含量达到3%，液压油代理，这些水足以使刹车油的沸点降低25%；运行几年以后，制动液中的含水量将可能达到7-8%。当制动液中混入过量水份，对制动液的质量会产生很大的产生影响。
刹车油也称制动液或刹车液，是用精制柴油馏分加稠化剂和剂而成的刹车液，是关系到交通安全的重要产品。汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。
用于汽车各相对运动零件摩擦表面间的润滑介质，具有减小摩擦阻力、保护摩擦表的功能，并有密封、吸收和传递摩擦热以及清洗零件的作用。汽车润滑料主要有发动机润滑油（机油）、齿轮油和润滑脂。各种润滑料都有多种规格和不同的使用范围，应按汽车技术规范正确选用和定期更换。
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