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滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器***更换周期为5万公里或1000 h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。

SCR系统如出现故障，暂时不影响发动机正常工作，但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。

正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的***，同时还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键。

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车辆在行驶过程中柴油车尾气处理液用完后会出现什么情况？

当柴油车尾气处理液用完，停止添加柴油车尾气处理液时，车载诊断系统 OBD 马上发出尾气 NOX 超标的警示，并与发动机联动，使其扭矩减小，动力下降，车用尿素水溶液厂家，汽车呈跛足状态运行。例如功率为 505 千瓦的重型卡车，动力会降至 463 千瓦，司机感觉明显，汽车 NOX 排放呈数倍增加，污染大气环境。此时，如不及时补加柴油车尾气处理液将受到环保监督部门的处罚。

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1、减少尾气颗粒物排放，作为还原剂在催化还原器中与氮氧化物发生还原反应，生成无污染的水和氮气，从而大大减轻车辆尾气对环境的污染；

2、节省燃油，据统计，如果一辆车每百公里燃油35升左右，使用柴油车尾气处理液1.75升（折合7元），节省燃油2.1升（折合15.25元），每百公里可节约8.25元。按每年十万公里行驶里程计算，一辆车每年可节约8250元；

3、提升机动车的动力，SCR系统中的控制单元可以监测尾气处理液的使用情况，如果重型柴油车没有使用尾气处理液，机动车的动力会下降20%。