





近年来,墨西哥的跨境电子商务出现了显着增长,尽管直到疫情的到来才找到了触发点。因此,墨西哥为了进一步巩固了其在电子商务国际化的主要经济体中的第三位置需大力发展跨境贸易。
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虽然还有很长的路要走,但墨西哥的地理位置已经成功地成为这种商业模式的基准之一;好吧,仅在 eBay 上,它就占到美国市场的所有跨境电子商务销售额的 40%。对于受健康危机影响的企业主来说,这一里程碑意味着有机会向当地消费者以及其他边境地区销售产品,从而扩展到新的和更远的市场。
纵观全局,拉丁美洲的情况也不例外。这部分地理学在这种做法上取得了重大飞跃,自 2019 年以来,它在 eBay 等平台上实现了超过 25% 的增长。然而,从总体上看,如果我们想在这一领域迈出更坚实的步伐,就需要克服一些重要的挑战。
跨境电子商务的主要障碍是缺乏信息和培训。尽管该地区尤其是墨西哥取得了不可否认的发展,但们一致认为,出口到墨西哥专线,必须采取的措施,以便贸易商决定参与跨境贸易和出口。根据经济部的数据,自疫情爆发至今,48%的中小微企业已实现数字化,但只有十分之二的中小微企业开通了面向国内外市场的在线渠道。
跨境电子商务进一步繁荣的主要障碍是信息的缺乏。小组成员确定,大多数墨西哥公司不考虑出口,因为他们不了解要求。对于这些人来说,墨西哥专线,了解正确运营所需的成本和必要的合同至关重要。

卖家必看: 墨西哥电商僵局之术
03 “ 困境之局 ” ,跨境物流的荆棘之路
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作为一个充满机遇的***,跨境购物已是墨西哥电子商务市场的重要组成部分,大约68%的墨西哥电子消费者在国际站点上购物,占总销售额的四分之一。墨西哥尽管发展速度迅猛,但在电商产品运输方面,墨西哥许多地区仍存在缺陷。过去,对墨西哥路向的物流费用昂贵让不少中国出口电商卖家望而却步。物流不是一项孤立的活动,寄快递到墨西哥专线,也不只是业务的一部分,它直接影响整个运营和低利润。
物流的需求和理解,但仍然有一项棘手的挑战不容忽视,那就是——退货。根据墨西哥在线销售协会(AMVO)物流KPI报告,客户可能会退货的主要原因包括:
1. 包裹损坏(50%)。
2. 产品缺少零件(33%)或订单错误(29%)。
3. 未收到产品(28%)。
4. 产品实物与广告不符。
针对以上情况,大多数客户选择退货,而有14%的客户表示在退货时遇到困难,这就增加了他们对卖家的不满。
因此另一种物流形式——逆向物流应运而生。通常,人们认为逆向物流只是处理产品的退货。然而这是一种通常没有人愿意提供的服务,因为人们认为一旦产品交付,公司的服务就结束了。逆向物流至关重要,但目前许多公司仍未对此领域加以重视。逆向物流服务为建立客户忠诚度提供了重要的机会。
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