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所谓“全固态锂电池”是指在工作温度范围内使用固体电极和电解质，不含任何液体成分的锂电池。采用高热稳定性的固体电解质代替的传统电解质，可以较好地解决全固态锂电池的燃烧问题。搭载全固态锂电池的汽车，自燃概率会大大下降，可以说是下一代新能源汽车动力电池的上策。全固态锂电池的固态界面接触是一个重要的技术难点，即电解质与电极之间形成高阻界面的问题。技能仍然存在不确定性，未来还需要很长一段时间的研究。就储能功能而言，全固态锂电池并不。

长期不使用的锂电池，应处于半充电状态，高倍率锂电池规格，生活在阴凉偏干的地方。充满电的储存是***的，高倍率锂电池，电池会被损坏。没有充电储存，电池可能会损坏，失去功能。在存储过程中，高倍率锂电池采购，每3-6个月，要完成一个充电周期，高倍率锂电池厂家，做一次功率校准。

锂电池一般可充满300至500次充电，超过这个次数，电池就不能使用了，当然这只能作为参考。锂电池的寿命与充电次数无关，而与充放电周期有关，即从零次充电到满次充电的次数。充电周期是指电池的容量从满到空，然后从空到满，这与充电不同。例如，锂电池在天用掉一半的电量，然后充满电。假设第二天发生了同样的事情，你可以用一半的时间给它充电，总共充两次电，这是一个充电周期，而不是两个。

长期储存锂电池可能会造成漏电、生锈、胀气现象;如操作不当，可能出现发热、灼烧、等现象，其处理方法如下:生锈处理:一般认为锂电池为圆柱形(聚合物锂电池不存在这种现象)，初期，细小的锈蚀不会影响锂电池的功能，可以正常使用。如生锈严重(如瓶盖)会影响电池的密封功能和泄漏，有必要进行废物处理。溶液渗漏或胀形:渗漏是指电池的电解液渗漏，一般会有刺鼻的气味，电解液有强烈的腐蚀作用会造成电池***板组件的损坏，如聚合物锂电池会攻击胀形。漏出和胀出的电池有必要选择，废物处理。