故障原因
(1)液压油油面太低。
(2)液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。
(3)离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
(4)油泵磨损过甚或主油路泄漏，自动变速箱维修价格，造成油路油压过低。
(5)单向超越离合器打滑。
(6)离合器或制动器活塞密封圈损坏，自动变速箱维修厂家，导致漏油。
(7)减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。
本田的4AT/5AT自动挡变速箱技术虽然看上去显得好像有点落伍，合肥变速箱维修，但是这个技术非常的成熟，故障少，容易维修。本田雅阁、奥德赛等车型，客户的体验感就非常好。
随着技术的发展和客户的体验要求越来越高，现在的新款车型上面也都更换为CVT无极变速箱。
今天要为大家分享的是一款09年CRV，5AT的变速箱。
公里数26万+，出现打滑问题已经将近一年，近越来越严重，偶尔冷车不走，客户一个月前更换了变速箱油，但是症状没有任何改变，这次考虑检查维修变速箱。
挂档不顺畅、换档冲击、挂档不走等
若我们在挂档时出现不顺畅、换档冲击、挂档不走等情况，可能是变速箱漏油、变速箱油长期不换、变速箱油严重缺少导致；或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、主调压阀故障、变速箱输入轴或者倒挡离合器故障等零部件所致。
挂档后发动机熄火
车辆怠速时由P或N档换成其他档位时，发动机熄火时，很可能是档位开关、输入轴传速传感器等零部件故障，或者怠速过低。如果挂档几次后发动机都熄火，建议打救援电话原地等待汽车维修师傅救援，不然次数多了，很可能造成变速箱大修。
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