






在煤矿壁式采煤的生产过程中,支柱初撑力和刚度起主要作用。初撑力大、刚度高、其支护阻力提高就快,落煤后悬露的顶板得到早期控制,限制了顶板离层脱落,有效防治冒顶事故的发生;反之,支柱达不到额定工作阻力,支护速度慢,支架不稳定就容易导致顶板事故;因此,煤矿在使用单体液压柱之前,应注意其初撑力及刚度的确定及选型。
目前在使用单体液压柱的煤矿中,都存在部分柱子初撑力及刚度不够的现象,矿山机械配件,导致工作面存在着不安全因素,主要是以下几个方面:
液压泵站建设地点的选择不合理,造成管口输出压力小。液压支柱初撑力的大小除选型外,泵站的输出压力至关重要。有部分煤矿,将液压泵站建在离回采工作面上千米的地方,液压泵输出压力损失大、在打柱时造成初撑力降低,这样对控制复合顶板影响非常大。
DW单体液压支柱
DW、DWH单体液压支柱均为外注恒阻式支柱,其结构基本相同,只是在防腐工艺上有所区别,DW型支柱油缸采用镀铜,矿山机械配件厂,活柱体采用镀锌镍合金和高耐蚀钝化工艺,工作液采用乳化液;DWH支柱油缸、活柱体均采用锌镍合金电镀工艺,工作液可直接使用中型水,可消除对地下水污染,属环保型。同时公司新研制浮盘式及双浮式单体,对增强软地板支护和避免顶板压力聚增造成断柱现象有一定的突破。采用国内***的EDA防腐工艺,使活柱体表面防腐能力成倍增加。在使用时,即使是活柱体表面刺伤或严重磕碰,而使基体祼露也不会造成基体大面积腐蚀或镀层脱落。
摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳,其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后,班组长发出开车信号。绞车司机开车,将支架串到位后停车。串架过程中,坚持“行人不串架,串架不行人”制度,安装工摘钩,单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧(面向支架)。待所有人躲到绞车后,班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路,推移支架。两人链接住支架后,支架工将支架升起并达到初撑力,架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处,矿山机械配件厂家,并用皮带包住立柱,然后用¢22×86锚链抱住立柱,在支架操作阀处横放3根大料密排,将滑轮拴在锚链上,矿山机械配件,下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳,其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架,将支架串到位松绳。
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