车削加工就是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸的方法，把它加工成符合图纸的要求。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是***基本、***常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，中山卧式车削加工中心，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。
卧式车削中心是在普通数控车床上发展起来，具有车、铣、钻、攻丝等复合加工能力的品质好产品。该种产品能够一次装夹完成工件的全部加工工序或大部分加工工序，减少工序间的工件搬运，卧式车削加工中心，避免工件不同加工设备上的反复装夹，斗山卧式车削加工中心，实现工件的高精度的加工，广泛应用于汽车、航空航天等行业精密复杂零件的加工。
除了一般数控车床的结构特点外，车削中心还应具备以下特征：
具有C轴功能。C轴是绕车床主轴轴线的伺服轴，该功能使机床实现绕主轴轴线的连续分度和任意点的***锁紧，和其他伺服轴进行联动、配合动力刀具可以实现特定型面的加工；
具有动力刀具。车削中心要实现铣、钻、攻丝等加工，除了配置内外圆车削刀具外，还要配置可自驱动的铣刀、钻头、丝锥等刀具，达到工序集中的目的。
卧式车削中心的模态测试说明：综合模态分析方法即用模态试验的结果来验证和校正模态模仿的设置。由于在模态模仿中需要设置模型的材料参数、边界条件和结合面部件等效参数（包括滚珠丝杠、滑块导轨、轴承），变量较多，各变量对于结果的影响机理较为复杂。
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