铝合金在汽车轻量化中的应用
铝合金在汽车轻量化中占有重要地位。大量使用铝合金的汽车，铝件表面处理，平均每辆汽车可降低质量300kg（从1400kg降低到1100kg），寿命期内排放量可降低20%。处理的方法有三类，即高温水化反应封闭、无机盐封闭和有机物封闭等。此外，轻量化还将在一定程度上提高车辆操控稳定性和碰撞安全性。目前铝合金已成为汽车制造中用量仅次于钢材和铸铁的材料。虽然铝代钢的成本目前仍然略高，但是铝代钢仍可以通过减轻车重所减少的油耗来帮助消费者节约用车成本。
阳极氧化
铝件表面处理加工-宗盛喷砂拉丝阳极氧化-铝件表面处理由潍坊宗盛电器有限公司提供。抗jun性氧化铝膜：抗jun性氧化铝膜是将抗jun成分浸透到膜的孔中并在膜孔中析出，从而使之具有抗jun性作用。潍坊宗盛电器有限公司是从事“铝件着色氧化,铝件表面处理,花型铝管,定制铝件,铝制标示牌”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘经理。
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阳极氧化
大量染色时，染液初浓后淡，染出颜色即会出现深浅不一，故应注意适时掺兑稍浓染液，尽可能保持染液浓度的一致性。
染多色时，应先染浅色后染深色，由黄、红、蓝、棕、黑顺序染色。随着全铝定制家具企业设计水平以及定制化服务水平的提升，吸引了更多客流量并通过提高客单价，保证了利润水平。染第二色前，铝件表面处理方式，喷漆应干燥，使涂料紧贴铝面，否则染料会浸入，出现毛边界限不明等。铝中含杂质影响染色:含硅超过2.5%，铝件表面处理加工，底膜显***，宜染深色。含镁超过2%，染色带暗淡。含锰色调嫩，铝件表面处理公司，但不鲜艳。含铜色调带钝，含铁、镍、铬太多时色彩沉闷
1.铝件洗油处理后，应立即进行氧化，不应放置过久。铝件制作氧化膜时，要全部浸入电解液中，槽电压从头至尾要平稳一致，同一批产品，必须完全一致，这一点即使在染色时亦应遵循。
2.在阳极氧化过程中，电解质中溶液的铝、铜、铁等不断增加，影响铝的光泽等。当铝含量大于24克/升，铜大于0.02克/升，铁含量大于2.5克/升时，电解液应考虑更换。
3.购买原料与染料要选择纯度高的产品，因一般杂质稍多或掺有元明粉、糊精时，染色效果不佳。
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