当车厢内部均匀温度为12摄氏度到0摄氏度的时分，该冷藏车分为a类；当车厢内部均匀温度为12摄氏度到-10摄氏度的时分，该冷藏车分为b类；当车厢内部均匀温度为12摄氏度到-20摄氏度的时分，该冷藏车分为c类；当车厢内部均匀温度为低于等于0摄氏度的时分，该冷藏车分为d类。
当车厢内部均匀温度为低于等于-10摄氏度的时分，东风商用车专卖店，该冷藏车分为e类；当车厢内部均匀温度为低于等于-20摄氏度的时分，该冷藏车分为f类；剩下两个分类主要是对运输生物制品的冷藏车，按冷藏车车厢内均匀温度坚持的温度范围。
中重型卡车的主要匹配动力向两头发展
东方卡车高吨位的中型卡车和低吨位的重型卡车将处于尴尬境地。这种倾向已经开始显现，主要原因就是这些类别的卡车运输效率比较低。这些车型的未来出路将转向车领域，但配置会发生重大变化，如发动机的功率水平将提升、车桥和变速箱也将做出相应的变化和调整。中重型卡车的主要匹配动力向两头发展。11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品，也是重型卡车的主要动力之一，东风商用车专卖，其市场规模取决于有档次卡车的市场需求，东风商用车总代，也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长，各产品的生产能力是束缚其市场发展的比较大障碍。
轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车
与东风DDi发动机相匹配的是龙擎9挡手动变速器，头挡速比是11.02，天津东风商用车，挡速比是0.73。
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这款车型的驱动桥主减速比4.11，通过卡车之家车速计算器得知，该车型经济转速1300rpm时，挡经济车速达到79.5 km/h。
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