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空预器系统堵塞时的现象

   气体温度急剧上升。堵塞时悬浮在气流中的生料量大大减少，生料和热气体不能有效地进行热交换，整个系统的气体温度将会上升，空气预热器，尤其是它下面一级的旋风筒，由于没有生料进入，气体温度将会骤然上升。

   气体压力不稳。将要发生堵塞的部位负压值忽高忽低很不稳定，堵塞后，该部为负压值为零，而堵塞部位以上的负压值则明显升高。

   排灰阀被堵后阀杆停止摆动并有冒灰现象。

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

空预器堵塞后的处理方法

    1）立即止料，分解炉止煤，大幅度降低窑速和用煤量。

    2）检查预热器系统压力和温度等操作记录，分析、判断异常数据，空气预热器厂家电话，并立即赴现场观察，找出堵塞的部位。

    3) 适当加大排风后，打开清灰孔或入孔门进行试探性的检查和清理。在捅堵过程中，应有专人指挥，空气预热器供货，要避开捅料孔一面高温生料突然下榻冲出捅料孔造成伤害。捅堵时，可利用压缩空气进行吹扫。完成捅堵时应关闭各处门、孔，利用旋风筒锥体的吹扫装置进行较长时间的吹扫，清理剩余堆积或粘附内壁的生料。

    4）捅堵过程中，严禁在窑头、冷却机看火孔和其他冒灰的地方站立或检修，防止预热器堵料突然塌落伤人。

锅炉空预器冷端低温腐蚀的原因是什么？

      低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成（S+O2=SO2），SO2在催化剂的作用下进一步氧化生成SO3（2SO2+O2=2SO3），SO3与烟气中的水蒸汽生成***蒸汽（SO3+H2O=H2SO4）。***蒸汽的存在使烟气的温度点显著升高。由于空预器中空气的温度较低，预热器区段的烟气温度不高，壁温常低于烟气点，这样***蒸汽就会凝结在空预器受热面上，空气预热器供应商，造成***腐蚀。

      低温腐蚀：发生在锅炉尾部受热面（省煤器、空预器）的***腐蚀，因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。