航空交流电源-瑞颐电子航空电源-航空交流电源生产

若是容性负载，在开关晶体管导通瞬间的尖峰电流大。因此，当开关晶体管在很高的电压下接通时，储存在开关晶体管结电容中的能量将以电流形式全部耗散在该器件内。频率越高，航空交流电源，开通电流尖峰越大，从而会引起开关管的过热损坏。

另外，在次级高频整流回路中的二极管，在由导通变为截止时，有一个反向***期，开关晶体管在此期间内接通时，容易产生很大的冲击电流。显然频率越高，该冲击电流也越大，航空交流电源生产，对开关晶体管的安全运行造成危害。

***后，做硬开关运用的开关电源中，开关晶体管会产生严重的电磁骚扰。随着频率的提高和电路中的di/dt和du/dt增大，所产生的电磁骚扰也在增大，航空交流电源定制，影响开关电源本身和周围电子设备的正常工作。

400HZ、28V飞机外部供电系统(飞机直线加电系统)具有电源容量大，航空交流电源生产厂，使用方便等特点，在机场，大型舰船等场合有好的应用前景.115V400HZ中频静变电源锦飞航空电源专注:航空地面电源|航空115V中频静变电源|航空中频电源|航空交流静变电源|直流地面稳压电源|28V航空直流静变电源.

400HZ/115V中频电源用于向飞机和机载设备提供飞前发动机启动、试车检查.115V中频电源主要应用在飞机航前、航后、定检、排故工作时，向飞机提供所需的交流中频电源、直流稳压电源。115V中频静变电源是我们自主研发、设计和制造的。

暂态过电压：

暂态过电压指峰值电压高达20000V，但持续时间界于百万分之一秒至万分之一秒的脉冲电压。其主要原因及可能造成的***类似于高压尖脉冲，只是在解决方法上会有区别。

电压下陷：

电压下陷指市电电压有效值介于额定值的80%至85%之间的低压状态，并且持续时间达一个到数个周期。大型设备开机，大型电动机启动，或大型电力变压器接入都可能造成这种问题。

电涌：

电涌指输出电压有效值高于额定值110%，而且持续时间达一个或数个周期。电涌主要是由于在电网上连接的大型电气设备关机时，电网因突然卸载而产生的高压。