浙江喜航供应链有限公司主营业务包含：亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务；墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务
墨西哥专线与您分享对于墨西哥站亚马逊平台上面的中国卖家，由于人在国内，没办法亲自处理这些物品。伴随着时间的推移，亚马逊仓库积压滞销商品越来越多，撇除亚马逊对此加收的仓储费和销毁费外，卖家失去的，主要还是已经花在这些商品上的货款，贴标人工成本，贴标费，头程运费，关税，FBA收费，还有预期的商品收益等等。交给转运公司退回国内，义乌到墨西哥专线，成本太高，让亚马逊直接销毁，又心痛舍不得。继续把货物留在FBA，亚马逊又要扣除仓储费。所以，处理积压货品成了中国卖家尴尬损失。
能去到国外的华人，大部分家庭背景和经济实力都不会太差，年轻人谁会愿意天天去仓库搬货打包。
现阶段市面上的海外仓企业中，深圳到墨西哥专线，很大一部分比例其实是由一些海外华人建立的。由于不少人是出于或者拿的需求去进行的商业***，其本身并非有从事物流仓储的经验。
海外仓之间的发展差距悬殊巨大，不少的海外仓在系统软件和仓储自动化方面还停留在比较初级的作坊式发展阶段，属于典型的劳动密集型作业。成本，墨西哥专线，效率低。
自建仓即是卖家自己解决海外建立公司、仓库、通关、报税、物流配送等一系列问题。
纵观自建仓的特点，也是优劣分明。
自建仓优势就是灵活，公司可自己掌控系统操作和管理；但自建仓的风险和成本也会更高，海外仓涉及的关务、法务、税务等问题都比较繁琐，广州到墨西哥专线，另外，如果体量不大，没有规模优势，很难拿到好的当地配送价格。“现在的第三方仓储的收费很便宜了，利润空间在减小，对于自建仓的优势又减小了。”
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