钦州高速波形梁护栏安装施工-南京恒达交通工程(在线咨询)

特殊路段波形护栏板端头位置怎么处理？

　　波形护栏起点与标准段护栏之间可以通过渐变段连接起来，那么，怎么处理波形护栏板的结尾处?#波形护栏#

　　波形护栏渐变段结尾处一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展圆头式端头处理。

波形梁护栏的安装高度

一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，当然希望护栏能作用于车辆的有效部位，高速波形梁护栏安装施工，既不致使车辆越出护栏，也不致使车辆钻入护栏横梁的下面。比较理想的情况应该是通过护栏的整体作用迫使车辆逐步转向，一直回复到正常的行驶方向。但世界上生产的汽车五花八门，从大吨位的重型汽车到很小的微型汽车，其质量相差非常悬殊，车辆外型变化很大。现代化的小轿车有向微型化发展的趋势，其质量变得越来越轻，为了减少空气阻力，前车盖更符合流线型而变低，这种车辆在与护栏相碰时，很容易钻入波形梁护栏的横梁下面而造成严重的后果。

(10)在正常路基上，护栏立柱应采用打入式方法施工，路侧砼路肩板及***分隔带砼方砖处应先钻孔后再打入立柱，钻孔处用沥青麻丝（或C30细石混凝土）填实。石质路基护栏立柱不能打入的，采用混凝土基础的立柱（挖基坑埋入式施工方式）。

(11)混凝土护栏浇筑前应按设计图规定安装好钢筋及预埋件，在检查合格后，方可浇筑混凝土，经过***，达到混凝土强度70%以上方可拆模。