2006年开始实施的***中长期科技规划对电动汽车研发战略也大体相同。按照项目规定进程,纯动力电动汽车功能样车已经实现,纯电动轿车和纯电动客车在***质检中心的型式认证试验中各项指标均满足有关和企业标准的规定,关键零部件高功率镍氢电池、锂离子电池性能有了较大提高。因此,虽然在传统汽车的开发上,我国与世界水平相比有30年以上的差距,但在纯电动汽车技术开发上的差距并不大,几乎站在同一起跑线上,而且关键零部件技术平台相同,有相关人员认为研发水平大差距不超过5年。甚至在某些领域,如锌-空气电池和锂电池研究方面,已经达到较高水平。发展现状编辑语音
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2009年3月20日《汽车产业调整振兴规划》出台。在《规划》的目标中提出电动汽车、插电式混合动力车、混合动力车等产销形成规模的重***略目标,通过改造形成50万辆生产能力等。《大气法》报***人大审批,进一步完善《机动车污染防治管理条例》和《“十二五”的机动车污染防治规划》,此举标志着国内环境日趋严厉,传统车使用成本日益,新能源汽车将成为法产业策的引导方向。
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发展前景被看好“历年来,我国新能源汽车市场的走势都是在年初相对低迷而后逐步拉升,由于今年新能源汽车补贴相关郑策影响较小,因此1-2月较强,且3-7月持续走强。”崔东树表示,今年7月国内新能源汽车销量同比增速超过200%,体现了新能源汽车市场呈现爆发增长的特征。在崔东树看来,近期关于新能源汽车利好的相关郑策信号值得高度关注。7月30日,召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议要求,要挖掘潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。