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1-7月，新能源汽车产销完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍。在新能源汽车主要类型中，纯电动汽车产销同比均增长2.2倍；插电式混合动力汽车产销同比分别增长1.1倍和1.3倍；燃料电池汽车产销同比分别增长48.5%和47.7%。“新能源汽车产销量的快速增长与消费端的需求增长和供给端产品力的提升有很大关系。”中汽协副总工程师许海东表示，在国内汽车产销总体出现下滑的背景下，新能源汽车产销量突飞猛进的背后离不开使用环境的持续改善。
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发展前景被看好“历年来，我国新能源汽车市场的走势都是在年初相对低迷而后逐步拉升，由于今年新能源汽车补贴相关郑策影响较小，因此1-2月较强，且3-7月持续走强。”崔东树表示，今年7月国内新能源汽车销量同比增速超过200%，体现了新能源汽车市场呈现爆发增长的特征。在崔东树看来，近期关于新能源汽车利好的相关郑策信号值得高度关注。7月30日，召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议要求，要挖掘潜力，支持新能源汽车加快发展，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。
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未来普及电动车必然需要续航里程和充电便利性两方面同时大幅提高。2，不再以小微型车为主当前的传统车的增长基本依靠SUV的增长，范围内的SUV火爆必将持续相当一段时间。电动车市场也是一样，未来想要普及，重的心需要从小微型车转到SUV车型上。3，所有的优惠相关郑策和购买补贴终将退出电动车将像传统车一样，通过公平的，充分的市场竞争，实现优胜劣汰。
