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浅析我国农产品物流模式及利弊
1.***型物流模式。
这种模式是原始和初级的物流形式，由农户或农产品基地自营配送，将农产品送到批发市场或用户手中。这种形式的流通适用于流通范围较小、流通数量较少的状况，目前在大流通的格局下，已经不适应经济社会发展的需要。
2.契约型物流模式。
是公司与农户或合作社之间通过契约形式加以联接，农户提供农产品，由合作社或加工企业负责进入市场。这是当前在大城郊比较普遍的农产品物流模式。
这种模式有四种形式：一是“农户＋运销企业”；二是“农户＋加工企业”；三是“公司十农户十***”模式；四是“公司十合作社”模式。
优势：
一是对加工企业、大型连锁超市和农贸市场的批发商来说，克服了原料来源不稳定的问题，使公司拥有一部分稳定的原料来源，提高了资源控制能力和生产稳定性；
二是为农户销售产品找到了相对稳定的渠道；三是提高了对产品质量的控制力度。
缺陷：
农户同企业谈判中始终处于弱势地位，农民的利益容易受到侵害；企业直接面对分散的农户，增城农产品配送电话，在上游配送环节，市场交易费用仍然很高，配送成本居高不下；公司或企业与农户之间的利益连接关系非常松散，常常会出现违约现象。
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做农产品配送要懂什么？
懂管理
农产品配送企业也是企业，是企业就得有管理。不要以为农业企业就可以低水平管理，或者甚至可以不要管理。
农产品配送是劳动密集型产业，管理环节众多，只有有效调动员工积极性，并制定一系列规范的流程、规章、制度才能让企业有序经营。
如今，行业竞争越来越多，只有摆脱粗放经营模式，精细化管理才能长远发展。
很多农产品配送企业家都是土生土长的农民，对于他们来说管理就成了土包子与现代企业家的分水岭。事实证明，无论从事什么行业，小的靠能力，大的靠管理。
有些配送企业业务量做到几百万、几千万以后就再也上不去，企业管理超出个人亲力亲为范围，自己累还不松手，亲手制造企业发展的天花板。
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生鲜企业如何利用农产品配送系统打造自身硬实力？
所周知，食用油在我们日常生活中的重要性，与农产品一样和人们生活密切相关。
说起食用油，你能想起哪些品牌呢？可能深入人心的就是金龙鱼、鲁花、道道全、福临门等品牌。但说起品类丰富，品牌宣传，无人不知金龙鱼。食用油包括粟米油、花生油、火麻油、橄榄油、大豆油、芝麻油、葵花籽油等十几种主要植物油。其中，豆油、菜籽油、棕榈油是主要的油种。
金龙鱼在食用油领域，增城农产品配送服务，基本上实现了上述细分产品的全覆盖。同时金龙鱼的主营业务包括厨房食品、饲料原料及油脂科技产品的研发生产销售。然而，刚开始的金龙鱼的市场和品类板块并非如此丰富，又是如何实现的？
首先需要了解食用油的上下游大致可分为：上游压榨、中游产品加工生产、下游销售渠道。
由于食用油产业的上游同质性较强，增城农产品配送，并没有太多产品差别化空间和规模经济效应；金龙鱼在中游环节，精深加工可以利用大规模生产来一定程度上降低成本；下游销售环节，注重品牌影响力建设、渠道的铺设、平台的搭建直接提高了公司的市场份额。
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