1、检测对象
承受设计中未考虑的显著的外加动荷载作用的钢结构（整体或其局部区域）；在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构（整体或局部区域）；在某种动外力作用下，结构某些部分动力响应过大的钢结构；需要通过动力参数进行结构损伤识别的钢结构；需要确定实际动力性能的钢结构体系。
2、检测内容
外加动荷载或作用的特性，公路工程检测，包括风致振动、设备振动、列车或地铁等导致的地基振动。结构动力特性包括自振频率、阵型。结构振动响应包括位移、速度或加速度（时程、幅值）。
3、检测方法
1）自由振动法：用惯性力加载检测，方便、准确，只能测出基本频率；
2）共振法：通过对结构施加简谐动荷载激振检测；
3）脉动法：利用环境随机激振检测。
工程检测
声波透射法检测：桩身内预埋的声测管，用一发一收或一发多收声波探头，湖北工程检测，通过测试的声波声学参数判断桩身完整性的方法。可提供参数：桩身完整性类别。
桩身完整性类别。
高应变法检测：可提供参数：1)基桩桩身完整性；2)单桩竖向抗压承载力。
低应变法检测：基桩桩身完整性类别。
地基及复合地基承载力静载检测：
浅层、深层地基土承载力；
岩石地基承载力；
复合地基承载力；
复合地基增强体承载力。
随着我国公路交通事业的大力发展，公路隧道工程不断增加。但由于地形、地质、气候条件以及设计、施工过程中各种因素的影响，隧道在建设过程乃至建成后期的使用过程中会出现不同程度的病害。如不及时对这些病害进行排查处理，将会对隧道的安全运营造成严重的威胁。
隧道常见质量问题在公路隧道领域，以往修建的和正在修建的大部分隧道，在不同程度上都存在一定质量问题，部分甚至出现严重的安全问题，无法正常使用。
衬砌漏水
隧道衬砌漏水是隧道围岩含水和衬砌存在缺陷的综合反映，是当今公路隧道普遍的质量问题，目前绝大多数的公路隧道都存在不同程度的衬砌漏水问题。
在隧道穿越含水层时，底层中一些固有的地下水通道被隧道拦截，工程结构检测，隧道本身所拥有的空间，工程检测机构，自然就成了此处地下水汇集的良好场所，当隧道质量存在缺陷时，就必然会出现漏水病害。衬砌漏水多发生在隧道施工中的施工缝、沉降缝和伸缩缝、衬砌质量不良和发生裂损的薄弱部分。紧邻超挖不密实的空洞也同样发生渗漏水病害。
渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成衬砌结构***；渗漏水还会软化围岩，引起围岩变形；有些隧道渗水中含有侵蚀性介质，造成一般的衬砌混凝土和砌筑砂浆腐蚀损坏，降低衬砌的承载能力。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家***的从事检测技术服务
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