现在道路建设已经成为了城市建设中较为重要的一环,因此不知道大家在生活中有没有遇见现场施工进行铺路的,现在各个城市基本都是施行开发,道路建设应该是非常常见的。那么大家有没有瞧见沥青其实是成颗粒状的,虽然沥青本身有粘性,但是在外界环境下的风吹日晒都会对他造成损坏,因此为了增强沥青的粘性,都会在沥青中增加沥青抗剥落剂,那么这种产品的优势又是什么呢?
1、使用抗剥落剂的路面可以使一些酸性石料表现出非常好的耐磨性,不仅满足了路面密水、平整的要求,抗车辙剂采购,而且具有强大的构造深度、良好的抗滑性和路面排水性能,极大地减少交通事故发生,抗车辙剂,带来巨大的经济效益和社会效益。
2、根据实验表明,使用抗剥落剂的沥青路面出现早期水损害现象至少可以推迟1-2年,从而延长了养护费用投入的时间,节约了成本。
3、由于可以使用酸性石料,使一些花岗岩等酸性石料产地,可以就地取材,抗车辙剂多少钱,减少了大量的石料运输费用。
市面上抗剥落剂又可以分为液态和固态,均是采用***工艺、选用安全、环保、***、无异昧的表面活性剂材料科学配方合成,具有掺量低、耐老化、长效好、安全环保等特点。





酸性石料浸水车辙试验动稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)指标均
抗车辙剂特点总结
1、抗车辙剂具有强大的抗车辙能力,普通AC类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。
2、抗车辙剂的成分中包含天然高分子化合物与合成高聚物,因此使用于混合料中能够改善路面的抗车辙、抗水损坏和抗老化等路用性能方面性能,并延长延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。
3、具有优良的抗水损坏性能:酸性石料水煮法剥落面积率小于5%;酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于3000次/mm,并且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)指标均高于普通改性沥青。
抗剥落剂可通过降低沥青和集料的界面张力来增进两者之间的粘附,根据所处物理状态和作用对象的不同,大体可分为两类:一是传统的消石灰和水泥,抗车辙剂购买,用来处理与沥青粘附性较差的集料,入花岗岩等。国外早在20世纪40年代就开始采用消石灰水处理集料并取得了良好的使用效果。该方法虽然造价低廉,但处理量大而迟滞生产效率,所以逐渐被另一类液体抗剥落剂所取代。
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