原本的东风猛士有长头、短头等8种主要车型。从图片来看，此次推出的民用版属于短头皮卡版，并且是皮卡中少见的单排座椅，上也大概率属于营运车辆。外形是猛士特别的地方，此次民用版的M50大区别只是把***杆换成普通样式，两侧露出前轮保证高达70度的接近角，另外把原本的迷彩色换成普通的汽车颜色。
由于采用中置式的发动机布局，车内人员座位其实是在车架的两侧，在主驾和副驾之间像桌子一样的区域原本属于战斗平台，但在民用版上完全可以当桌用，放个三菜一汤应该没有问题。
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车身侧面方正硬朗，天津东风指挥车，各个块面之间的过渡甚至是见棱见角，天津东风指挥车价格，两个车门是非常粗犷直接的外置合页固定方式，车窗的窗框非常宽厚。虽然轴距看上去很长，但是离地间隙很高，而且前后悬的接近角和离去角都是非常大。内饰部分预计也会延续皮卡版的设计，中控台的造型布局更像是卡车的设计风格，没有花哨的造型，主要就是实用。据悉，乘用版也会搭载此前皮卡版上使用的4.0T康明斯柴油发动机，大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱。
民用版的内饰还是比较熟悉的东风式设计，只不过有很强的年代感。由于原本车辆设计时对隐蔽性有要求，所以车身变得很低，造成了车内有较强的压抑感。整个内饰没有任何家用车的感觉，天津东风指挥车代理商，更像是一辆卡车内饰。
原版的猛士采用了柔性车架设计，天津东风指挥车总经销，车架寿命提高3倍。双横臂和螺旋弹簧悬架比普通悬架的行程大70%，使的整车的底盘更加耐操，强度远大于普通原厂越野车。动力方面，东风猛士M50搭载4.0T柴油发动机，虽然功率只有200马力，但扭矩可达600牛·米。厉害的是它能满足国六排放标准。
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