废钢如何再利用-吴忠废钢加增碳剂-承德铸材(多图)

消失模铸造常见的：碳缺陷、冷隔、皱皮、表面多肉、进渣、进砂、塌箱、粘砂、压痕、鼠咬痕等缺陷总结出产生的原因并提出解决方案。

1  碳缺陷产生的原理和解决方法

碳缺陷是消失模铸造特有的一种缺陷，表现为塑料泡沫熔化产物残留在铸件上，占据了铁液位置，造成碳缺陷。原因如下:

1.1  负压不够

A. 工艺设计不够:有的企业片面控制粘砂，吴忠废钢加增碳剂，负压设计太低，如:灰铁铸件用-0.03Mpa，薄壁件勉强交货，厚大件因为气化物多，废钢如何再利用，负压抽不及产生碳缺陷。

解决方法:修改工艺，提高箱内真空度。

B. 设备缺陷

(1)砂箱漏气:砂箱在负压作用下有丝丝漏气声，虽然主管道负压表真空度很高，但砂箱内负压不够，抽不及泡沫气化物，形成碳缺陷。

解决方法:焊补砂箱。

(2)砂箱纱网堵塞使负压抽不走气泡沫气化物，致使箱内负压低，形成碳缺陷。

解决方法:更换砂箱纱网。

(3)砂箱负压管道设计时截面积小，抽气流量不够，为什么要往废钢里加增碳剂， 虽然主管道负压表真空度很高，但砂箱内负压不够，抽不及泡沫气化物而形成碳缺陷。

解决方法:加大抽气管道截面积a.加粗管道b.增加负压抽气管道。

(4)自动负压对接装置偏移漏气，造成箱内负压低。

解决方法:检查负压对接装置。

(5)水循环真空泵缺水:无水密封引起负压低。

解决方法:检查水源供水。

(6)砂箱上口有浇注垃圾(塑料薄膜。铁和砂混合物)，使塑料薄膜封不严砂箱，抽真空时漏气，形成碳缺陷。

解决方法:清理砂箱上口浇注垃圾。

(7)橡胶管道与砂箱和负压阀门接口处漏气，箱内负压降低，形成碳缺陷。

解决方法: 用塑料薄膜堵漏。

(8)塑料薄膜抽到主管道内，阻挡气流畅通过，形成碳缺陷。

解决方法:一旦发现负压管道真空度不够，其他原因排除后，检查滤砂罐。

简述了发动机缸盖类铸件、轮类铸件、构架类铸件、泵壳阀类致密性铸件等几种广泛性铸造铁件采用将铸件分割置放上、下型的做法，甚或是铸件全部设定于上型的工艺方案，分析了其很容易导致排气口、浇不足、冷隔、铸造缺陷、焊接缺陷、错口等缺陷的原因。采用铸件全部安装于下型的工艺方案后，因其具有型腔排汽管充裕、可结构设计优化浇筑系统、可提高设定进胶口系统、铸件错箱缺陷少、铸件生产加工的剩余量少等优点，生产实践表明，采用此工艺后铸件达标率大大提高，可获得内部构造***更加密度高的、表面更加别具一格的铸件。我根据30年制造厂煅造生产实践，对较多铸件造成排气口、铸造缺陷、焊接缺陷、浇不足、错箱等缺陷的形成原因进行分析后，感觉：促使铸件达标率保证极强的水平，在煅造工艺方面，除必须在铸件的浇筑系统、进胶口系统的结构设计优化、直直浇道的提高设定等外，铸件分型面部位（建在铸件正中间和建在铸件顶端）的选择非常重要。1几种铸件普遍煅造工艺的不足分型面部位（建在铸件正中间与建在铸件顶端）的选择至关重要地伤害着铸件达标率的是多少、产品造型设计的难易程度等。我感觉：砂模铸造生产加工中结构完全设定再下型的铸件，其铸件的产品造型设计、下芯、合型操作过程非常简单，铸件达标率非常高。在煅造生产实践中，确实有很多类型的铸件的浇筑部位本可以进行铸件结构全置放下箱，上型只须设定铸件的浇进胶口等工艺结构；都是有较多类型的铸件的浇筑部位在辅以砂芯或中箱或斜坡分型等工艺防范措施后，亦可以实现其铸件设定于下型（或重要一部分置放下型）。可是，在现实生产中有很多的铸件，尤其是以下几类普遍结构的铸件，废钢加增碳剂对熔铁的作用，很多炼钢厂仍经常采用将铸件分割置放上、下型的做法，甚或是铸件全部设定于上型的工艺方案。生产实践表明，这种方法较很容易导致排气口、浇不足、铸造缺陷、焊接缺陷、错口等铸造缺陷。

    2.2.3应用防水层硫建筑涂料应用防水层硫建筑涂料缓解表面球化的机理是防水层硫建筑涂料层抗压强度高及其高密度可以阻拦硫进到与型壁触碰的熔体表面。图8是应用防水层硫建筑涂料（涂料层偏厚）生产制造的球铁试件表面球化层外部经济机构，与图1对比，表面球化层薄厚显著减少。这关键归入防水层硫建筑涂料层阻拦硫的渗透到的缘故。图9是应用防水层硫建筑涂料（涂料层较薄）生产制造的球铁试件表面球化层外部经济机构，与图8对比，表面球化层薄厚有所增加。表面球化层厚度有所增加的首要缘故可能是建筑涂料层较薄不高密度阻拦硫渗透到的实际效果缓解造成的。2.2.4应用昆腾树脂和派普树脂图10是使用昆腾树脂和派普树脂生产制造的球铁试件表面球化层外部经济机构，图10与图1对比，试件表面基本上无球化层，表面球化实际效果基本上与应用黏土砂模的表面球化实际效果（如下图2所显示）一致。应用昆腾树脂和派普树脂试件表面基本上无球化层的原理是昆腾树脂和派普树脂及金属催化剂也不带有硫的缘故。2.2.5应用碱酚醛树脂树脂图11是应用碱酚醛树脂树脂生产制造的球铁试件表面球化层外部经济机构，图11与图1对比，球铁试件表面有细微的球化层，表面球化实际效果贴近应用黏土砂模的表面球化实际效果（如下图2所显示）。应用碱酚醛树脂树脂表面球化实际效果贴近应用黏土砂模的机理是碱酚醛树脂树脂及金属催化剂不带有硫的原因。3.生产制造认证到现在为止，一汽铸造工艺生产车间早已应用昆腾树脂和派普树脂大批量生产桥壳、减壳等铸造件，已经有2年時间，桥壳、减壳等铸造件表面球化品质平稳，沒有因表面球化造成的桥壳，而且生产制造使用便捷及其过程控制行得通。